贩卖黑奴是谁的错？同为黑人为什么黑人也参与其中？
据统计，在 *** 帝国时期， *** 人从非洲差不多抓走了1300万黑奴，而后来 *** 人卖给欧洲人的黑奴约有1000万。
谁在贩卖黑奴？
如果没有450年前的奴隶贸易，或许在今年的北京奥运会上，牙买加不会在短跑项目中夺得如此多的金牌。这个有些荒唐的逻辑对于美国这样的国家同样成立。是谁为牙买加制造了风驰电掣般的博尔特，博尔特的那些具有极高运动天赋的黑人祖先是怎么来到牙买加的？很多人首先想到的，当然是英国奴隶贩子和大西洋奴隶贸易，但参与制造博尔特的人中，远远不止英国人，它更像是人类的一场合谋。
*** 人 贩奴先锋
人类史上之一批有组织大规模贩运非洲黑奴的奴隶贩子，是 *** 人和波斯人，他们从公元1世纪起就开始了这项肮脏的“贸易”，比西方早得多。
黑奴生产的之一个环节——洗劫黑人村庄抓奴隶，很多都是 *** 的驼队干的，当欧洲人卷入黑奴贸易时，他们又将“战利品”卖给欧洲来的奴隶贩子，成为了更大的“中间商”。
据统计，在 *** 帝国时期， *** 人从非洲差不多抓走了1300万黑奴，而后来 *** 人卖给欧洲人的黑奴约有1000万。欧洲的传教士在信中揭发了那些 *** 人贩子的罪恶：在非洲腹地，大量当地人在 *** 的日子里聚集交易，很是热闹。但是第二天，突然来了一大批 *** 骑兵，冲进集市，见人就杀，起码上万人毙命，血流成河。
他们这么做，主要目的是震慑当地人，迫使当地人顺服于他们，乖乖地被捉去。
*** 奴隶贩子充分利用了非洲部落之间的冲突，买通其中势力强大的一方作为爪牙，到弱小方的村落里抢人，再卖给 *** 人贩，换回大量廉价的日用品和枪支弹药。人贩们用大篷车把黑奴运至桑给巴尔的奴隶市场，买家再用帆船把挑中的黑奴运到 *** 半岛和南亚诸国充当苦力。
*** 黑奴贸易路线主要有四条：从西非经毛里坦尼亚穿越撒哈拉到达马格里布；从西非中非经乍得到达利比亚；从埃塞俄比亚、苏丹经尼罗河到达埃及；从东非经桑吉巴尔等 *** 殖民地经海路出售给欧洲人或运回 *** 。
*** 人还在东非建立了很多贩奴据点。位于东非坦桑尼亚的桑给巴尔因其特殊的地理位置，成了奴隶贩子们最重要的中转站和交易中心。桑给巴尔有东非更大的黑奴市场。
据统计，公元1000年的时候每年运进桑给巴尔的黑奴就达到了1.5万人左右。黑奴的死亡率非常高，奴隶贩子们正是通过虐待黑奴的办法淘汰老弱病残。上世纪初期去东非修铁路的印度工人曾经多次遭到狮子的攻击，后来发现那个工地正是当初奴隶贩子的必经之地，他们会把生病的奴隶丢弃在路边，那里的狮子养成了吃人肉的习惯。如果奴隶们没被狮子吃掉，活着到达桑给巴尔，就会被关押在黑奴牢房。岛上至今仍然保存有一处牢房，高度只有1.5米，黑奴们像牲口一样拥挤在里面，不少人窒息而死。
19世纪初，当欧美等国立法取缔了非洲西海岸的奴隶贸易时，在中非和东非， *** 人仍在继续这一勾当。英美两国甚至派出军舰在红海和印度洋上打击贩奴行为，然而收效甚微。
欧美列强 后来居上
欧洲列强参与奴隶贸易的故事想必读者们已经耳熟能详了。
1441年，一只葡萄牙探险队在布朗角附近劫掠了10名非洲黑人，带回里斯本出售，是为黑奴贸易在欧洲的开端。之后，葡萄牙人从西非沿海贩运黑奴去本国充当家务和农业劳动力，每年贩奴大约500-1000名。
16世纪，西班牙人在向西印度群岛及美洲大陆进行扩张掠夺的过程中，企图奴役印第安人。但他们发现，一个黑人奴隶顶得上四个印第安人，而且他们更适宜于繁重的田间劳动。于是，为了满足那里发展热带作物种植园及开发矿藏对劳动力的需求，他们决定从非洲运进黑人。
臭名昭著的大西洋三角贸易正式登场。
西欧——西非——西印度群岛——北美，这就是 “三角奴隶贸易”路线图。商船从利物浦、布里斯托尔、里斯本等港口装上货物行驶到西非海岸，卸货装奴，再到西印度群岛把奴隶贩卖给种植园主，装上糖、烟草和朗姆酒返回欧洲。非洲奴隶到达大西洋另一头后价格上涨七八倍，位于非洲几内亚湾的圣多美岛是16世纪刚果至安哥拉沿海的贩奴基地。这里很早就有欧洲人定居于此。16世纪中叶这里成为非洲向美洲贩卖黑奴的主要转运站，在1530-1560年间达到繁荣顶点，在整个黑奴贸易期间，这里运进了将近10万名奴隶。
1576年，葡萄牙人在罗安达湾建立了圣米格尔堡作为基地，从此刚果河口以南的黑奴就直接从这里贩运去美洲，这里也逐步发展成为安哥拉和刚果的奴隶贸易中心之一。
16世纪时，控制奴隶贸易的是葡萄牙，17世纪的大部分时间中是荷兰，18世纪时则是英国。相对来说，美国人直接参与黑奴贸易的比较少，他们在整个奴隶贸易中的角色，主要是买方，而不是卖方。在很多美国清教徒看来，做买方而不是卖方能够减轻不少道德负罪感。
黑人同胞 不相上下
人性中的罪恶是不分国界与种族的。令人发指的是，很多黑人竟也参与贩卖自己的同胞，从中获利。自有黑奴贸易，非洲黑人便参与其中。
由于 *** 人在非洲推行 *** 化，黑人国王和王公们在当时就接受了 *** 教，他们和 *** 人合作，经营人口货物的输出。他们抓捕自己的同胞，卖给奴隶贩子。非洲境内著名的卢姆波拉黑奴交易市场，卖主多数都是黑人。
据斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》里的记载，当英国人决定废除奴隶贸易时，非洲的一些酋长竟公开表示反对。因为他们用一个强壮的奴隶可换得20到30英镑。当人们要一位酋长停止这种贸易时，他说：“什么！猫能停止抓老鼠吗？哪个猫不愿嘴里叼着老鼠死去？我要嘴里叼着奴隶死。”非洲经纪人曾从这种贸易中获得巨额利润，他们竭力反对所有废除黑奴贸易的建设。
黑人买卖黑人这样一个历史事实，至今仍困扰着许多被卖到美洲来的黑奴后代。他们能够接受白人奴隶主奴役了他们祖先的事实。但是，他们从感情上不愿意接受 “黑人兄弟”也是制造这种悲剧的主力，其原因同样是贪欲。
直到非洲各国独立后，西非海岸才算洗去了“奴隶海岸”这一耻辱的称呼。然而，当时光迈进21世纪的时候，这里仍存在着贩卖黑童奴的现象，主谋依然是黑人。
2001年3月，加蓬警方接获密报，一艘从贝宁利伯维尔港出发的货船埃蒂雷诺号载有200多名黑童奴，他们将此事通报贝宁当局，并拒绝埃蒂雷诺号靠岸。于是这艘船掉头前往喀麦隆，然而喀麦隆警方也早已接获密报，当他们登船检查时，果然发现了有200多名孩子，密密麻麻地挤在充满便溺味、呕吐物味以及体臭味的货物舱里，很多生病的孩子倒在地上不断 *** 。尽管警方非常同情这些孩子，但他们只能将这艘奴隶船驱逐。随后，这艘备受国际媒体关注的船消失在了茫茫大海中长达半月。
2001年4月17日，当它终于出现在贝宁港口时，人们发现船上除了船员，只剩下了7个孩子。他们要么已经在某个不知名的港口被卖掉了，要么就被奴隶贩子杀人灭口，抛尸大海。一时间，全球媒体哗然。事后警方调查证明，埃蒂雷诺号的船长是尼日利亚人，曾经有过贩卖童奴的前科，而这艘童奴船的幕后老板，则是赫赫有名的贝宁大商人斯坦尼斯拉斯•阿巴丹。
贩卖黑奴 谁的过错
2007年3月25日，英国举行了纪念废奴200周年的活动。
一些非裔团体要求 *** 正式道歉并赔偿奴隶后代，但英国首相布莱尔只是对英国曾参与奴隶贸易的做法感到抱歉，并未代表 *** 正式道歉。
对于奴隶贸易这段历史，英国主流媒体经常出现辩解的声音。一些社会精英认为 *** 没有必要道歉，赔偿更是无稽之谈。相反，英国人在尚有利可图的情况下便禁止奴隶贸易，其中闪烁的人道主义光芒足以引起民族自豪。
在一些英国人看来，首先，奴隶制在非洲根深蒂固。英国黑人废奴领袖Equiano在自传中写道，他的酋长父亲就蓄奴。再比如， *** 人在很久以前就在非洲东部贩卖黑奴。在今日苏丹， *** 人 *** 纵容、鼓励对黑人的驱逐和屠杀，达尔富尔地区已经死了数万黑人。
其次，英国不是始作俑者。英国禁奴后，奴隶贸易并没有寿终正寝，又有190万黑奴被卖到美国南部和拉丁美洲。为了维护正义，英国还派军舰在非洲西海岸拦截他国运奴船，并为释放奴隶的船员提供奖励。这足以证明英国人道主义思想和实践的超前。
再次，成功禁止奴隶贸易是英国社会开明、民主制度优越的表现。在废奴运动中，公众基本站在正义一边，而且领军人物都是白人。不仅如此，英国的农田里没有奴隶，城里的黑人劳工也不多见。
然而，不管英国人怎么为自己辩护，他们曾经贩奴的事实是确凿无疑的。同样的道理，或许是因为英国人对非洲的影响更具有现实性，于是今天的人们容易忽略掉了 *** 人、非洲人在贩奴史中的劣迹，但这并不代表他们没有罪恶。英国人总觉得很冤屈，为什么指责的焦点都集中在自己的身上？为什么 *** 人、西班牙人、葡萄牙人、非洲人没有受到谴责？
其实，如果不带任何偏见去审视这一段历史，就能发现奴隶贸易并不是某个国家或民族独有的原罪。利益的诱惑，足以使任何一个人丧失理性和人性，不管他来自哪个国家，也不管他受过多少文明的熏陶。从这个角度来说，可谓“利益面前，人人平等。”
