“领袖”行动：“突击者”突袭挪威峡湾里的德军船只
1943年10月4日，美国海军的“突击者”号航空母舰（CV-4）放飞攻击机，对纳粹占领下的挪威博德港（Bodø，位于北极圈以北的一座城市）和该地往南约160公里的桑德尼希恩（Sandnessjøen）海岸附近的德国航运目标发动了两场空袭。凭借英国情报部门破译的德国“恩尼格玛”密码，再加上挪威秘密情报机构获取的有效情报，美军航母编队的这次突袭行动完全打了德国人一个措手不及，两场空袭均大获成功，这也是二战爆发以来美军航空母舰对挪威发动的首次攻击。
图1.美国海军“突击者”号航空母舰（CV-4）的彩色上色照片
这一切要从纳粹德国对挪威的入侵说起。尽管1940年4月至5月对挪威的入侵让德国海军损失惨重，但它们同样给英国皇家海军造成了不小的损失。在整场入侵挪威的行动中，德国海军损失的人数（2375人）甚至比陆军还多（约2000人）。
为了一举达成作战目标，德国海军不惜投入重兵，包括2艘重巡洋舰、6艘轻巡洋舰和20艘驱逐舰，外加多艘运输船等辅助舰艇。然而，仅仅在德军登陆的头几天，挪威海岸防御炮台（特别是鱼雷炮台）和英国皇家海军就击沉了德军1艘重巡洋舰（“布吕歇尔”号）、2艘轻巡洋舰（“柯尼斯堡”号和“卡尔斯鲁厄”号）和10艘驱逐舰。尤其出彩的是1940年4月13日，英国战列舰“厌战”号对纳尔维克峡湾发动了一次大胆的攻击，击沉击毁了德军8艘驱逐舰。
图2.英国皇家海军的“厌战”号战列舰，照片拍摄地点为印度洋，时间是1942年7月16日
尽管如此，1940年6月8日，英国皇家海军保卫挪威的努力还是以惨淡的结局收场：这一天，德军战列巡洋舰“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号在挪威近海遭遇了英国航空母舰“光荣”号及为其护航的两艘驱逐舰“阿卡斯塔”号和“热心”号。在随后的战斗中，三艘英舰均被击沉，1519名英国水兵丧生，只有两艘被击沉的驱逐舰上各有一人幸存——这两艘驱逐舰曾试图勇敢地保护航母，直到最后被德军用炮弹送入海底。
经此一战，英国皇家海军便远离了挪威海域。1940年6月7日，哈康国王和挪威国会转进英国成立流亡 *** 。1940年6月9日，盟军在挪威的最后一支抵抗力量从纳尔维克撤离。1940年6月8日，挪威沦陷，在剩下的时间里，那里逐渐成为德军U型潜艇和大中型水面战斗舰艇的基地，包括著名的“提尔皮茨”号战列舰。
图3.在挪威近海被德军用舰炮轰沉的英国皇家海军“光荣”号航空母舰
随着“俾斯麦”号战列舰在1941年被击沉，“格奈森瑙”号战列巡洋舰在1943年从法国布雷斯特返回德国本土的“海峡冲刺”中被重创，到1943年年底，德国海军剩下的主要水面舰艇都龟缩在了挪威极为偏北的峡湾里。
在这些舰艇中，包括“提尔皮茨”号战列舰、“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰和“吕佐夫”号袖珍战列舰，外加14艘驱逐舰和20多艘U型潜艇，这些舰艇严重威胁着盟国通往苏联的海运航线。英国皇家海军也不得不在斯卡帕湾保持一定的兵力，以防止驻扎在挪威的德军舰队突入大西洋。
图4.躲藏在挪威峡湾中的德国海军“提尔皮茨”号战列舰及其他舰艇
图5. 因为长期在挪威的峡湾里潜伏，“提尔皮茨”号也被戏称为“北方的孤独女王”
1943年5月，为了增强英国本土舰队的实力，美国海军派出了一支小型舰队前往斯卡帕湾增援，此举使一些英国军舰得以被解放出来，并投入到地中海的战斗中。这支美军舰队由奥拉夫胡斯维德（Olaf M. Hustvedt）少将指挥，他的坐舰是重巡洋舰“塔斯卡卢萨”号（CA-37），此外舰队中还下辖两艘新锐的战列舰“亚拉巴马”号（BB-60）和“南达科他”号（BB-57，该舰前不久才完成对瓜达尔卡纳尔海战中战伤的修复），外加五艘驱逐舰。
这支美军舰队与英国皇家海军一起行动，多次抛出“诱饵”，意在诱出德国海军舰艇并加以歼灭，但德国人始终没有上钩。三个月后，1943年8月，等得不耐烦的美国海军作战部长欧内斯特金上将又把那两艘战列舰调回了南太平洋，取而代之的是“突击者”号航空母舰。
“突击者”号是艘设计于20世纪30年代的老式航母，由于被认为防护太过薄弱而没怎么参加太平洋上的航母对决。与“突击者”号一同前往英国的还有重巡洋舰“奥古斯塔”号（CA-31）。舰队司令胡斯维德少将仍旧在“塔斯卡卢萨”号重巡洋舰上坐阵指挥。
图6.在“领袖”行动期间拍摄的美军“突击者”号航空母舰（前）和“塔斯卡卢萨”号重巡洋舰（后）
1943年9月，德国海军从挪威大举出发，出动了包括“提尔皮茨”号战列舰、“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰、“吕佐夫”号袖珍战列舰和10艘驱逐舰在内的多艘舰艇，它们编成了一支不小的舰队。在很大程度上，德国海军此举是为了向希特勒证明，继续在海军身上花费资源的合理性。
1943年9月8日，在这支舰队猛烈的舰炮火力轰击下，德军地面部队发起了一场登陆作战，意在摧毁挪威北极圈以北的斯匹次卑尔根岛上的盟军小型哨所和气象站。不过，短短一个星期之后，“塔斯卡卢萨”号重巡洋舰和“菲奇”号驱逐舰（DD-462）就搭载着“自由挪威”的军队，重新登陆并占领了该岛。
1943年9月22日，英国派出六艘“侏儒”特种小型潜艇，大胆突袭了停泊在挪威阿尔塔峡湾的“提尔皮茨”号战列舰和其他舰艇。其中两艘小型潜艇在被拖带横渡挪威海的途中损失，一艘由于发生机械故障而放弃了攻击（该艇的目标是“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰，不过该舰当时正在驶离峡湾）。
另外三艘小型潜艇则在“提尔皮茨”号的龙骨下布设水雷时损失，不过它们安放的水雷重伤了“提尔皮茨”号，导致该舰在好几个月的时间里无法动弹，直到被英国轰炸机炸沉。在这次行动中有九名英国水兵死亡，六人被俘，其中两人被授予英国的更高奖项维多利亚十字勋章。
图7.一艘德国拖船正在将伪装浮筒拖到阵位上，以掩护“提尔皮茨”号战列舰，照片摄于1942年，地点在挪威的法腾峡湾
随着“提尔皮茨”号的受创，英国本土舰队方面认为，现在是时候尝试着对挪威发动航母攻击了。此外，由“超级机密”破译的密码和监听的无线电通话表明，大型油轮“石勒苏益格”号将开赴挪威北部为德军舰艇提供补给。挪威秘密情报机构的特工则向盟军提供了大量关于德军 *** 和天气方面的情报。
当时，英国海军的“暴怒”号航空母舰正在进行改装，而“可畏”号航空母舰的参战计划则因为预计天气条件良好而被取消——只有天气糟糕，才能有足够的云层来保护鱼雷机不受德军战斗机的威胁。
不过，晴朗的天空并没有阻止戈登罗维（Gordon Rowe）上校指挥的“突击者”号。这艘美军航母的舰载飞行大队装备的仍是老旧的F4F“野猫”式战斗机（27架）和SBD“无畏”式俯冲轰炸机（27架），外加18架较新的TBF“复仇者”式鱼雷机。
图8.1943年10月4日，在“领袖”行动的之一波攻击中，从“突击者”号航空母舰上起飞的SBD“无畏”式俯冲轰炸机正在空袭挪威博德港附近的德国货船，照片中的标记为行动结束后所标注
1943年10月2日，在英国战列舰“约克公爵”号和“安森”号的护航下，“突击者”号特混舰队离开斯卡帕湾，前往挪威北部海域。幸运的是，德军完全没有发现盟军的这次行动。
“突击者”号的空袭由一个北部攻击机群（下辖20架SBD“无畏”式俯冲轰炸机，由8架F4F“野猫”式战斗机护航）和一个南部攻击机群（下辖10架TBF“复仇者”式鱼雷机，挂载炸弹，由6架F4F“野猫”式战斗机护航）组成，每个攻击机群的领航飞机上都有一名挪威人随机飞行。
1943年10月4日早上6时18分，北部攻击机群首先出动。7时30分，当该机群接近博德港地区时，4架俯冲轰炸机和2架战斗机离队，空袭了8000吨的德国货船“拉普拉塔”号，该船被重创，为防止沉没而靠岸搁浅。
图9.在博德港外海遭到攻击的“拉普拉塔”号货船
当其他飞机在7点30分接近博德港时，发现了一整支德国船队，由德国海军的M365号扫雷艇护航。2架俯冲轰炸机攻击了“克普林”号货船，另外8架俯冲轰炸机则去攻击大型油轮“石勒苏益格”号。“石勒苏益格”号也被重创并抢滩搁浅，但后来被德军重新浮起。
剩下的几架俯冲轰炸机在博德港附近攻击了4艘德国小型货船，击沉了其中1艘，重创了2艘，并扫射了第四艘。在空袭中，有2架SBD俯冲轰炸机被德军的防空炮火击落，其中一架飞机上的两名机组人员身亡，另一架飞机上的两名机组人员被俘。在这一波空袭中，极度混乱之下的德军用大量电文干扰乃至“阻塞”了他们自己的无线电系统，以至于无法向其他部队发出警报。
图10.参加“领袖”行动的SBD“无畏”式俯冲轰炸机
在北部攻击机群起飞50分钟后，南部攻击机群于7时08分起飞，目标是博德港以南约160公里处桑德尼希恩附近的航线。这次空袭轰炸了挪威货船“托皮卡”号（实则由德国人控制），船上燃起了大火，三名挪威船员和德军的几名防空炮手身亡，不过后者击落了一架“复仇者”，只有飞行员幸存。
美军飞机还轰炸并击沉了挪威货轮“瓦根”号，该船的船员在目睹了对“托皮卡”号的空袭后已经弃船，因此没有造成人员伤亡。美军飞机还轰炸并击沉了德国海军从挪威“征用”的4300吨级运兵船“斯克拉姆斯塔德”号。关于有多少德国兵跟随这艘船一起沉没的说法大相径庭：挪威情报部门声称有360人，但也有一些人援引德国的官方记录称只有37人。塞缪尔埃里奥特莫里森博士在其《第二次世界大战美国海军战史》中也引用了德国官方的记录，称死亡人数为200人。除此之外，美军飞机还扫射了德国货船“沃尔苏姆”号，并炸毁了一艘弹药驳船。
图11.遭受空袭的挪威货船“托皮卡”号
空袭结束后，下午14时左右，美军舰载雷达探测到三架德军飞机正在朝“突击者”号飞来。此时，上午晴空万里的无限能见度已经让位于大面积的云层。在厚重的云层中，“突击者”号搭载的VF-4“红色开膛手”战斗机中队的两个双机编队与来袭的德军飞机玩起了“猫捉老鼠”的游戏。
最终，迪恩“迪兹”莱尔德（Dean S. “Diz” Laird）少尉和他的飞行小队长机发现了一架德军的Ju 88D双发轰炸机，并轮流开火将其打得千疮百孔。与绰号“打火机”的日军一式陆攻等飞机不同，德军飞机在中弹后并不会立即迸发出火焰，尽管这架Ju 88D最后还是被击落并坠入大海。随后，莱尔德少尉又发现了一架正在极低高度上飞行的He 115B双发浮筒式水上飞机，并朝它开火射击。这架水上飞机试图降落在海面上，但其中一个浮筒的支架被打断了，这架飞机也翻滚着坠入大海。这两架飞机也是最早被美国海军的航母舰载战斗机击落的德军飞机。
图12.被击落的那架Ju 88D双发轰炸机
图13.被击落的那架He 115B双发浮筒式水上飞机
美军的这次空袭取得了出其不意的效果，并且被评估为“非常成功”，特别是此次行动严重干扰了从挪威北部运往德国的重要资源铁矿石的运输线，时间长达数月之久。需要特别指出的是，在这次空袭行动中，60%的机组人员是之一次参加战斗任务，因此能取得这样的战果殊为不易。
美军在行动中总共损失了四架飞机，其中三架被防空火力击落（两架“无畏”和一架“复仇者”），一架“野猫”式战斗机因发生故障坠毁（飞行员幸存）。六架飞机被德军的防空火力击伤。“突击者”号舰载飞行大队指挥官、同时也是南部攻击机群指挥官的鲁迪（J. A. Ruddy）中校被授予杰出飞行十字勋章。
1943年12月，“突击者”号航空母舰返回美国，在战争剩下的时间里，该舰一直被作为训练航母使用，不过其王牌飞行员们的传奇并未就此结束：VF-4中队换装了崭新的F6F“地狱猫”式战斗机，并被部署到了其他航母上。1944年11月25日，莱尔德少尉从“邦克山”号航空母舰（CV-17）上起飞，在马尼拉附近击落了两架日军的川崎Ki-61战斗机（三式战“飞燕”）。
图14. 日本陆军航空兵唯一的液冷式战斗机——三式战“飞燕”
后来，VF-4中队又被重新部署到“埃塞克斯”号航空母舰（CV-9）上。1945年1月16日，在中国海南岛附近，莱尔德少尉在保护一架执行侦察任务的美国海军飞机时，又击落了一架日军的三菱A6M3战斗机（零战32型），当时他是忍着巨痛飞行的，事后发现他得的是阑尾炎。
图15.身患阑尾炎还能击落日机的莱尔德少尉
1945年2月16日，在日本本土附近海域飞行时，莱尔德少尉又击落了一架三菱Ki-21双发轰炸机（九七重爆）；第二天他又击落了两架日军战斗机。到战争结束时，莱尔德少尉总共被确认获得了5又3/4个击落战果。1945年4月，莱尔德少尉回国，并进入第200实验战斗机中队（XFV-200）服役，该中队的任务是针对美军舰艇模拟“神风特攻队”的自杀式攻击飞行航线。
战争结束后，莱尔德少尉继续在美国海军服役，并先后加入了美国海军的之一个喷气式战斗机中队（VF-171）和之一个获得航母起降资质的喷气式战斗机中队，最后在1971年以中校军衔退役。在海军服役期间，莱尔德曾在电影《虎！虎！虎！》中担任驾驶模拟日军飞机的飞行员之一，并参加了技术要求更高的场景的拍摄，包括驾驶“九九舰爆”从空母“赤城”（由美国海军的“约克城”号航空母舰假扮，并将飞行甲板改装成了假的“日本式”甲板）上首次起飞，以及驾驶“九七舰攻”在珍珠港东南部的海湾上空模拟投下鱼雷攻击“战列舰大街”。
图16.电影《虎！虎！虎！》中的名场面
在九十五岁高龄时，莱尔德还驾驶了一架T-34C型教练机，这是他飞过的之一百种机型，他一生中的累计飞行时间超过8000小时。2022年8月29日，迄今为止被认为在二战期间唯一一位既击落过德军飞机、又击落过日军飞机的美军航母战斗机飞行员莱尔德去世，享年一百零一岁。
至于在“领袖”行动中被击落的那架“复仇者”，其残骸于1987年被找到，随机一同被找到的还有两名机组成员的遗体。其螺旋桨的一个叶片现保存在美国彭萨科拉市的国家海军航空博物馆中。1990年，在博德港附近被击落的那两架“无畏”当中的一架也被发现，飞行员和机 *** 的遗体也被找到。战后，挪威还在博德港附近修建了一座纪念馆，以纪念在“领袖”行动中阵亡的机组人员和其他伤亡人员。
