最后的“野猪”，为情殒命的德国空军末日四发重轰炸机杀手
2019年捷克模型厂商牛魔王出品的这款1/48比例板件封绘上的这架与美军B-26“掠夺者”轰炸机机 *** 战的Fw 190原型，为战争结束后在巴伐利亚的诺伊比贝格发现的德国空军第300战斗机联队第6中队“蓝色4号”机。机身后部涂有 1945年之后该联队的帝国防空部队“蓝-白-蓝”识别色带
第300战斗机联队最初为夜间战斗机部队，使用单座飞机与英国轰炸机交战，飞行员在战斗中通过燃烧的城市或地面探照灯的照明来确定方向。
第300联队第6中队理查德洛夫根（Richard Löfgen）驾驶的Fw 190A7红色3号机
这种战术被称为 野猪（Wilde Sau），并成为 第300联队 及其姊妹部队第301 和第302 联队的代名词。
1944年6月，JG 300 被移交给帝国航空队，负责在白天与美国四引擎轰炸机作战。其第2大队接收了加强装甲和30毫米口径机炮的Fw 190A8--称为Sturmgruppe，即突击大队。任务是近距离攻击歼灭轰炸机，而装备有 Bf 109 战斗机的 联队其他部队则负责掩护。
1944年，第300联队联队长瓦尔特达尔少校（Walther Dahl）的“蓝色13”号Fw 190A8座机
1944年洛布尼茨，第300联队第5中队中队长克劳斯布赖特施耐德(Klaus Bretschneider)的Fw 190A8红色1号机（序列号682204 ），机身尾部为1945年之前该联队的帝国防空部队红色识别色带
1944年12月，第300联队第2中队埃伯哈德格兹克（Eberhard Gzik ）的Bf 109G6/R3“红色2”号机（序列号490642），昵称“丽塔”（Rita）
1944年，第300联队第1大队本部格尔哈德施坦普（Gerhard Stamp）的Bf 109G6/R3座机
帝国防空战各联队识别色带一览
装备机种和战术转换工作进行得很快。彼时其大队长为一战传奇部队-波尔克战斗机中队（Jasta Boelcke）的老兵，在一战中曾击落过12架敌机 的阿尔弗雷德林登贝格少校（Alfred Lindenberger）。 已年近50岁的他在 1944 年秋季击落了3架四引擎轰炸机和一架野马战斗机。
林登贝格分别在一战和二战期间的座机
1944年第300联队第2大队的Fw 190A8机群
1945 年 3 月 2 日，第2大队执行了最后一次打击美军轰炸机的作战。宣称击落了美军第 385轰炸机大队 的4架 B-17，自身被美军护航P-51击落了8架 Fw 190，4名飞行员阵亡。、
而其最后一次参加帝国防空战是在 3 月 24 日，当时盟军发动第二次世界大战中最后一次空降作战- 虚荣行动 （Operation Vanity），德军的任务是攻击在莱茵河东岸着陆的美军第17伞兵师。
3月24日清晨飞过韦塞尔上空的美军第17空降师的CG-4A滑翔机群
着陆后的第17空降师第513空降步兵团，远处可见一架英制Horsa滑翔机
在参战的整个第300联队中以第2大队损失最为惨重。其出击的 32 名飞行员保持无线电静默，编队低空飞行，到达波克尔特-韦塞尔地区（Bocholt-Wesel），计划攻击着陆的美军滑翔机。
然而在哥廷根附近，他们遭到了第353战斗机大队的野马战斗机拦截，只有约 10 架 Fw 190 返航。剩下的大部分老兵都在此战中阵亡，突击大队自此被打残，彻底失去了对抗轰炸机的能力。
在战争的最后五周，第2大队以巴伐利亚为基地，只能进行攻击敌军纵队、战斗-轰炸和观察任务。
第353大队林赛格鲁夫少尉驾驶的P-51D座机，序列号44-14963，昵称杰基 *** 二世号
当时还留在第6中队阵中最有经验的飞行员为“公牛”鲁道夫茨韦斯肯上士（Rudolf Zweisken），他于1919年8月13日出生于苏台德地区马尔申多夫（Marschendorf，今捷克马斯科夫/Maršíkov）的一个德裔家庭，1943年加入第52战斗机联队第1中队服役，其后并未取得任何空战战果。
1944 年 4 月被调往第51轰炸机联队第6中队，该部当时正在换装双引擎 Me 410，为未来换装 Me 262 喷气式战斗机做准备。
第51联队第6中队所属Me 410A1/U2
不过很快就再次转往第300战斗机联队第6中队，就此一步步成为野猪联队的顶级杀手之一。从 1944 年 6 月 21 日到 12 月底击落17 架敌机。
他常告诫僚机不要无畏送死：做一个活着的跳伞飞行员要比做一个死了的飞行员好，如果认为自己没有机会赢下一场狗斗的话，他就会毫不犹豫地从一架未损坏的飞机上跳伞。
然而他的“壮举”也包括驾驶燃烧的 Fw 190 击落两架轰炸机，或与轰炸机相撞后在座机机翼破损超过一米的情况下安全着陆！
1945 年 1 月，茨韦斯肯被提名获颁骑士十字勋章，于3 月 21 日被授勋。在最后四个月的战斗中，他至少又击落5架敌机，并经常率领第 6 中队的新手飞行员出击。其生涯22个总战果中有10架为四发重轰。
茨韦斯肯在战后的结局扑朔迷离，有史料称其在战后被俘，也有人则称他躲过了追捕。后于 1946 年或 1947 年去世，原因可能一说是为情自杀（在听到情人在堕胎时与孩子双亡，他在情人的公寓里用照明瓦斯自杀，其实他的情妇后来救了回来），另一说是在酒吧与盟军士兵发生冲突，被盟军士兵枪杀。
萨克森州哈勒市刑警处出具的茨韦斯肯自杀说明
茨韦斯肯留下的遗书：
“一切预料中的事情都已发生。我深爱的伊索德（情人名字）于2月11日离世，我也将随她而去。我太爱她了，既然生前不能在一起，我至少希望死后能与她团聚。”
