8个月发射3艘进步号飞船 俄式飞船缘何高频率进出太空
俄式货运飞船高频率进出太空是由于该系列飞船运力有限的原因。
2023年5月24日，搭载进步MS-23货运飞船的联盟2.1a运载火箭将从哈萨克斯坦发射场发射升空，前往国际空间站完成货物运输任务。这是2023年俄罗斯发射的第2艘进步号货运飞船。此次进步MS-23货运飞船将采用快速交会对接模式上行，整个上行过程将耗时3小时24分钟，预计于5月25日00:20对接于国际空间站搜寻号小型研究模块（Poisk）。
在进步MS-23货运飞船之前，2023年2月9日14:15，进步MS-22货运飞船已经由联盟2.1a运载火箭，从哈萨克斯坦发射场发往国际空间站，进步MS-24货运飞船则将于8月23日发射同样前往国际空间站。这样一来，今年前8个月，进步号货运飞船的发射密度将达到约1艘/2.5月。
进步号货运飞船的发射频率明显高于其他国家的货运飞船。世界现役其他货运飞船平均发射频率为1艘/6个月，俄罗斯每年均发射3艘进步号货运飞船，发射频率为1艘/4个月，进步号飞船则高出50%。
这是因为进步MS系列货运飞船的运力有限。该系列飞船采用3舱构型，由货舱、补给燃料舱和仪器-服务舱构成，长7.2米，底部更大直径2.72米，太阳翼展开翼展为10.6米，发射质量约7.3吨，可上行约2.6吨货物，运载系数约36%，是现役货运飞船中运载能力最小的一种。相比之下，我国的天舟飞船更大上行运力达到7.4吨，龙货运飞船更大上行运力为6吨，天鹅座飞船更大上行运力为3.81吨。进步号飞船的运载效率明显偏低，需要更频繁地发射才能完成国际空间站的补给任务。，俄罗斯的进步MS飞船负责国际空间站轨道抬升工作。即使国际空间站运行在距地表400余千米的轨道高度上，这个高度依然存在着稀薄的大气，对于高速运行的空间站形成明显的阻力，这将促使空间站以约100米/天的速度下降，要维持轨道高度就需要进行轨道抬升。目前能够承担这项工作的只有俄罗斯的进步MS飞船。为了为国际空间站进行轨道抬升，需要消耗大量推进剂，这就使得进步MS需要为该项工作上行足够的推进剂，自然也就占用了有限的上行运力。俄罗斯需要更频繁地发射进步号货运飞船来完成国际空间站的轨道抬升任务。
进步号货运飞船的运载效率偏低，但其技术已经非常成熟，价格相对较低，得到了许多国家的认可和使用。由于科技的不断进步，世界飞船的发展趋势是客货两用、可复用，其中客货两用在进步号早已实现，其基本结构与联盟MS飞船通用，而可复用和更高的运载效率就需要交给下一代飞船来实现了。
进步号货运飞船是一款可靠的货运飞船，运载效率偏低，但在完成国际空间站的补给和轨道抬升任务方面功不可没。未来可能会出现更加先进的货运飞船，这将有助于提高空间站的运营效率和降低成本，为人类在太空科学研究和探索方面带来更多的机遇和可能。
