300年前，古人是如何将40吨铁链建在大渡河上，一年建成泸定桥的
文|鲸探所
编辑|鲸探所
说起泸定桥，我们首先想到的就是课本中“飞夺泸定桥”的画面了吧。
可以说，泸定桥承载着许多的记忆，而它沉重的历史分量与实际重量一样都不可小觑。
然而在我们感慨卢沟桥历史意义的同时，更不能忽略这座桥的外观。
300多年前，没有先进设备辅助，古人又是如何在大渡河之上架起这座长达103米、重达40多吨的巨桥的呢？
泸定桥：一座连接民族的桥梁
泸定桥位于四川省泸定县，横跨湍急的大渡河。
大渡河穿流在崇山峻岭之间，像一条湍急的巨龙，横亘在 *** 通往四川的必经之路上。
到了清朝，为了巩固边疆，大渡河两岸的交通变得非常重要。
然而，大渡河水流湍急，要想船只安全渡河是一件非常困难的事情。
每逢汛期，大渡河江面会突然涨水，此时就会有许多渡船被突如其来的洪流掀翻，人员财物全部葬身江底，就算是在平时，船只也难以抵御江面上的惊涛骇浪。
为了解决交通的困难，清廷决定修建之一座桥梁横跨大渡河。
可是在这样的环境下要修一座桥，那简直就是难上加难啊。
要知道，木桥轻，根本无法抵御江水的冲击，而石桥又重，河岸土质松软，更是无法承载。
刚开始的时候，工匠们计划建一座木桥。
因为木材易得，而且修桥技术成熟，这听起来是一件非常容易的事情。
然而刚完成木桥桥墩的建设，一场汛期洪水就冲垮了木桥基础。
无奈之下，大家只能改修石拱桥。
但是经过实地勘查之后发现，大渡河两岸土质太软，根本无法支撑石桥重量。
这个时候，在场的众人都紧锁眉头，举棋不定。
这时，一位老匠人提议修铁索桥。
能工巧匠的智慧-大渡河上的铁索桥
事实上，大渡河上修建大桥的想法由来已久，但多次尝试终究告败，直到康熙帝下旨兴建泸定桥。
为了搭建这座桥，至少需要制造40吨重的铁锁链。
由于泸定县不产铁，皇帝只好派人从200多里外的荥经县运来铁材，然后请来熟练工匠打造铁锁，而且每个铁环上都刻有 *** 工匠的代号，这也是为了确保质量，如果出现问题可以追究责任，这种“物勒工名”的做法可以追溯到春秋时期。
当年，荥经县的铁匠们日夜兼程，通过崎岖小道，护送着价值连城的铁链来到泸定。
他们中，许多人是首次离开家乡，来到陌生的地方，途中小心翼翼地运送铁链，生怕一个不慎，这价值千金的“宝贝”就要毁在途中。
三番五次地研究路线之后，他们选择了一条较为平坦开阔的山路。
在前进的过程中，队伍排成长龙，疲惫的人可以乘坐骡马，但是铁链却必须要人工护送，而满载铁链的车队缓慢前行，轻微的颠簸都让护卫们心提到嗓子眼。
经过艰难跋涉后，铁链平安到达了泸定，在这之后，当地百姓称他们为“铁链英雄”，并且热情地款待这些外地来的客人。
等到铁链运达之后，工人们却发现，这才仅仅只是个开始，接下来的安装工作更是艰巨。
要在湍急江面上架设巨大的铁链，简直难于登天，于是工匠们 *** 出了一个巧妙的木质平台，只要平台稳固，他们就可以站在上面工作。
可惜首次尝试时，木质平台在江面突发的漩涡中翻覆，一瞬间，平台被卷入了河流中，不过幸运的是，工匠们没有受伤。
这一次失败让他们意识到，在江上工作必须防患于未然，而经过反复讨论，他们决定用浮木做平台骨架，外面再覆盖厚实的兽皮，每边都用粗大的铁链固定。
为了确保安全，平台上还设有扶手和防滑设施。
但是想要将重达40吨的铁链运过湍急的大渡河，这却是一件非常困难的事情。
这时，一个老练的能工巧匠提出学习“溜索”的做法来运输铁链。
溜索法是西南山区常见的一种横跨江面的运输方式。
工匠们先在两岸架设粗壮的竹绳作为铺路索，再在绳索上挂载多个充当运载工具的竹筒，这些竹筒内可装载人员或物资。
在绳索牵引下，竹筒可滑动横跨江面，实现两岸运输。
不过这种运输方式非常考验技巧，工匠们反复演练，确保在实际操作中的安全性。
为了防止铁链从竹筒滑脱，它们特意在筒内加垫干草并紧紧捆扎，在细心组织和反复调试后，运输工作终于得以展开。
当铁链桥的两端彼此链接时，两岸百姓欢呼雀跃，英勇的工匠也长舒一口气——艰巨的任务完成了！
一个月之后，这项艰巨的运输任务才得以完成。
经过工匠们日夜不停的辛勤劳作，13根共计40余吨的铁链终于全部被拉运过河。
而在完成运输后，工匠们便展开了桥身的建造工作，他们在两岸搭建坚固的石质桥头，深挖桥头两端并浇筑了横卧龙桩及纵向地龙桩，将铁链与龙桩相连，确保锚固牢靠。
最后在9根底部铁链上铺设木板即成桥面，为了防止有行人失足跌落，它们两侧各设置了两根铁链作为扶手。
在短短一年时间里，古代能工巧匠凭借聪慧与毅力，终于在湍急的大渡河上架起了这座铁链桥。
而在开通典礼上，康熙帝亲书了“泸定桥”三字，并命以此桥命名的县也改名为泸定县。
这座桥的建成，不仅极大地方便了两地交通，也成为了川藏地区经济文化交流的纽带。
尽管桥身易生锈蚀，但是经过古今工匠的精心维护，泸定桥至今仍屹立大渡河上，更是见证了中华民族“举重若轻”的伟大智慧。
铁链桥上的历史印记
泸定桥，这座铁链桥经历了三百多年的风雨洗礼，如今仍屹立在四川乐山市边境。
其中的每一个铁环都记录着它的历史故事，泸定桥承载了太多命运。
清朝时，为了进藏必经之路，铁匠用智慧和汗水铸就了这座钢铁巨人。
民间传说噶达大力士双手夹链建造桥梁，打开了四川通往 *** 的大门。
三百年过去了，80%的铁环保留至今，上面还留有几百年前匠人的铭记，岁月留下历史印迹，却未磨灭桥梁本色。
到了近代，泸定桥更是见证了太多英勇事迹。
面对清军的封锁，石达开无路可退，最终在此失败，桥梁静静看着日月轮转，目睹着一幕幕的生死争斗，可以说，泸定桥是历史的见证者。
在泸定桥建成通车后，川藏道路更是畅通无阻，这对于促进川藏地区的经济文化发展发挥了巨大作用。
无数商贾骑马赶路，行走在这座桥上，无数足迹也在桥板上留下印记。
这座桥见证了太平时期的繁荣昌盛，也历经了战火的洗礼。
踏上泸定桥，脚下是拽着铁链的桥板，抬头远眺，层峦叠嶂的青山环绕四周，大渡河在桥下奔腾咆哮。
300多年过去了，这座铁索桥仍然屹立，只是铁环上的铁锈让它看起来已经不再鲜亮，木板也已褪色。
每一个铁环都刻下岁月印记，见证着中华民族百折不挠、顽强奋进的精神。
每当冬季寒风肆虐，夏季惊雷骤起，泸定桥就像一位历经沧桑的老人，默默守护着这条生命通道。
现在，泸定桥已经成为了国家重点文物保护单位，成为了乐山市的标志性景观。
为了保护这座古桥，每年都会对铁链和木质构件进行维护，工作人员会耐心地检查每个铁环，维修生锈部分，并涂上桐油防腐。
只要泸定桥在，乐山就有底气，四川人的精神也将代代相传。
泸定桥不仅承载着实用价值，也富含历史文化价值。
