我国飞行器多次登上月球，为何不能载人（载人航天）

中国计划登月已经有很长一段时间了，很可能在2030年左右实现人类登月。现在，中国正处于关键技术开发和登月准备阶段。一旦技术条件满足要求，我国随时可以完成探月任务。

作为登陆月球的前奏，中国多次进行月球探测。早在2004年，中国就正式启动了探月工程嫦娥工程。嫦娥一号于2007年10月24日发射，嫦娥二号于2010年10月1日发射。嫦娥三号于2013年12月2日发射。

嫦娥三号运载着中国首个月球车玉兔号首次在月球上软着陆，成功证明了月球上没有水。嫦娥五号更加了不起，它将月球土壤带回了地球。至此，三期探月工程圆满结束。我国不断探索月球，每一次探索都能取得新的突破。把人送上月球并不容易。自从1972年最后一次登月以来，由于巨大的成本和经济影响，美国在近半个世纪里都没有再次登月。

几十年前，登陆月球花费了数百亿美元。我们没有登月的打算，只是把它推迟，把钱先放在更需要的地方。在过去的几年里，中国一直处于经济快速发展的时期。如果载人登月需要投入大量的财力和物力，我们应该认真考虑和评估。

载人登月是一项高端技术，资金是远远不够的，首先解决登月是一个科学技术问题。从大推力火箭发射，绕月着陆器，软着陆，到返回地球和救生技术，在这个过程中有很多困难。这不是一朝一夕就能实现的，需要大量研究人员的辛勤工作才能逐步实现。用火箭把宇航员送上月球需要推力更大的火箭，长征五号可以做到这一点，但它需要多次发射。也有可能发展更强大的火箭长征九号，以实现一次载人登月。

登月也不容易。阿波罗1在一次模拟发射中，三名宇航员死于指挥舱的火灾。阿波罗13号的氧气罐在发射两天后爆炸，严重损坏了太空舱，但没有人受伤。这次失败后，美国终止了月球计划。美国为登月付出了惨痛的代价，中国肯定会吸取美国的教训，在没有足够的确定性的情况下，不会轻易把人送上月球。如果发生事故，计划失败，不仅会损失有才华的宇航员，而且登月成本也得不到回报，那么下一次载人登月任务可能要等上很长一段时间。

中国载人登月的目的与当时的美国不同。这不是关于谁之一个登上月球，谁登上月球次数更多，或《星球大战》，而是关于探索未知的宇宙和服务科学。把人送上月球这件事再怎么谨慎也不为过。中国目前的技术水平完全可以支持月球探测器一次又一次的发射，失败的概率很低，是一种相对安全的方式，即使失败也不会造成太大的损失和影响。