神秘的莫斯科地铁2号线，实则俄罗斯重要军事指挥中心

当今时代地铁已经成为了人们出行的重要交通工具，但是如果说起这条莫斯科地铁2号线，却从来没有人见到过，因为莫斯科地铁2号线神秘莫测，据说这个地铁系统在斯大林时期就开始修建，被列入了世界十大禁地之一。

世界十大禁地

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一、神秘的莫斯科地铁2号线

说起这神秘的莫斯科地铁2号线，为什么说它神秘呢?因为自从建造完成以后，从来都没有人乘坐过这趟地铁，俄罗斯莫斯科地铁2号线是传说中和莫斯科公共地铁并行的地铁系统。这个地铁系统据说在斯大林时期就开始修建，并被苏联国家安全委员会命名为D-6。

与每天承担着运输上百万人任务的公共地铁相比，神秘的莫斯科地铁2号线多年来一直只能在人们的口口相传中听到一些片断。直到2009年10月，俄罗斯《论据与事实》报才公开宣称，这条秘密地铁的存在是早已公开的秘密。据该报报道，斯大林在下令修建公共地铁之前，便已开始着手修建一条秘密线路，用于城市遭遇轰炸或是交战条件下的安全转移。不过当年的1975年莫斯科地铁失踪案也让俄罗斯的地铁成为了舆论的热点。

据称，莫斯科地铁2号线有些地段比普通地铁要深数十米，最深处可达地下800多米，再深就到达不适宜地铁工程的坚硬花岗岩岩层了。最早修建的一条秘密地铁，从克里姆林宫直通斯大林位于莫斯科郊外的别墅。在赫鲁晓夫时代，这条秘密地铁相继连接起了总参谋部、国防部、外交部、信息部地堡和伏努科沃2号机场(俄罗斯领导人专用机场)。

莫斯科地铁2号线秘密线路的服务人员，是从普通地铁员工中挑选的。莫斯科地铁工人独立工会会长斯韦特兰娜拉津娜在接受媒体采访时回忆道：数年前，伊斯梅洛沃机车库的司机参加了秘密地铁的招考。尽管很多人都跃跃欲试，但最终只有一人顺利过关。平时，只有持特殊证件的人，才能进到秘密地铁区域中。这些线路上运行的列车都很短，通常由一节电气车头和一节载客车厢组成。每个车厢内都用消音材料进行装修，并配有 *** 、氧气和应急食品。比起中国神秘组织749部队还要更为神秘。