F6F击落过德机？回顾“地狱猫”的欧洲经历，战果包括Bf-109

4架F6F战斗机高速掠过天空，搜寻空中和地面所有可疑目标。不一会儿领队长机发现了远处的两架双发轰炸机，那肯定是敌机，于是立即下令攻击。

F6F从高处俯冲而下，领队长机和僚机选择了最近的一架，将其套入瞄准具后开火。12挺12.7mm机枪齐射，敌机被弹雨命中，迅速坠地爆炸。

这又是一次太平洋战场上的典型猎杀？NoNoNo，一架德军He-111轰炸机成为了F6F在欧洲上空的战果，日期是1944年8月19号，地点在法国南部。

▲F6F是太平洋战争中美国海军的主力战斗机。

不为人熟知的是，作为太平洋战场上最成功的战斗机，F6F曾跟随航母来到欧洲，与德国空军交战过。

除了美军外，英国皇家海军也是格鲁曼公司的忠实客户。由于皇家空军把大多数资源截留，皇家海军航空兵的装备并不好，迫切需要高性能的战斗机。

飞行员伊恩卡梅伦回忆道：“从战争之一天到最后一天，我所在的部队没有接收一架英国飞机，它们不是过时了，就是不适合上舰。”

皇家海军在1940年到1944年购买了近1100架F4F，并在1943年6月订购了2000架F4U，经典的F6F当然也在内。皇家海军获得了252架F6F-3和930架F6F-5战斗机，此外还有一些夜间战斗机。

▲英军的F6F战斗机编队。

1943年7月，第800中队将海飓风换成了F6F-3战斗机，开始进行适应性训练。之一批F6F将于1944年4月投入战斗，其作战环境与太平洋相差甚远。

隐藏在挪威卡亚峡湾里的“提尔皮茨”号战列舰一直是英军的心头大患，对航运始终是一个威胁，毕竟击沉其姊妹舰“俾斯麦”号花费了巨大的代价。

1944年4月初，“提尔皮茨”号修理完毕，准备实施新的威慑行动。皇家海军也开始筹备代号为“钨”的攻击行动，包括使用舰载机对其进行攻击。

皇家海军派出了两艘攻击航母、5艘护航航母、两艘战列舰、两艘巡洋舰和16艘驱逐舰，准备彻底解决“提尔皮茨”号。

▲挪威峡湾里的“提尔皮茨”号战列舰，牵制了英军大量的精力，被称为孤独的北方女王。

第800中队被部署在护航航母“皇帝”号上（HMS Emperor），计划发动两次空袭，每次派出21架梭鱼轰炸机，由20架F4F和F6F护航。

之一波攻击开始于1944年4月3号凌晨，“皇帝”号已经接近到距目标约190公里的位置。机群起飞后保持高度为15米的超低空飞行，避免被德军雷达发现。

由于海湾内较浅，无法使用鱼雷，因此21架梭鱼轰炸机共挂载了720公斤重磅穿甲弹7枚，225公斤半穿甲弹24枚，225公斤标准炸弹12枚，270公斤深水炸弹4枚。

▲飞行中的梭鱼轰炸机，机腹挂载了一枚鱼雷。在攻击“提尔皮茨”号时换上了炸弹。

90分钟后，飞行员发现了“提尔皮茨”号战列舰，它竟准备出海训练，这是绝佳的机会。

之一次攻击打得德军措手不及，在暗淡的晨光中，F4F和F6F开始潜俯冲扫射，压制敌人的防空火力。

依靠烟雾的掩护，梭鱼轰炸机从3000米高度俯冲而下。有3枚720公斤炸弹命中，将舰体外板炸开了一个口子，海水涌入了舷舱，但并不致命。英军方面仅有一架轰炸机被击落。

▲梭鱼飞机俯冲轰炸“提尔皮茨”号，成功命中了不少炸弹，但是仍然没有击沉它。

近一个小时后，第二波攻击到达了。这时德军已经完全进入战斗状态，击落了一架梭鱼轰炸机和一架F6F，但多达9枚炸弹直接命中或近失命中，让“提尔皮兹”号继续处于维修状态。

战斗机领队斯坦利奥尔少校总结道：“F6F证明了它是一个良好的对地攻击平台，能够很好地压制敌人的防空火力，掩护轰炸机执行任务。”

▲1944年4月3号，皇家海军“皇帝”号护航航母上的F6F准备起飞，它们将参与攻击“提尔比茨”号战列舰的行动。

在空袭“提尔皮兹”号一个月后，F6F中队回到了挪威的天空，与德国空军进行了交战。

5月8号，“皇帝”号上的第800中队执行了一次护航任务。德军JG 5联队的战斗机起飞拦截，英军飞行员报告遭遇了Bf-109G和Fw-190A。

两款德机在海平面的速度与F6F相当，但是转弯跟不上F6F。由于Bf-109G重量更轻，所以爬升率要优于F6F。

▲模拟飞行中，F6F与Bf-109进行格斗。在一般印象中，这两者是两个战场的代表机型，能在一起交战是万万没想到的。

德军在首次对头攻击中就击落了一架F6F，但英军飞行员利用良好的机动性与德机格斗，声称击落两架Bf-109G和一架Fw-190A。

那架Fw-190A归功于苏格兰人布莱斯里奇中尉，他曾在“海飓风”上获得过3.5个战果。

德军也声称击落3架F6F，其中一架为可能击落。实际上德军损失了3架Bf-109G，没有Fw-190A被击落。

▲英军用俘获的Bf-109与F6F进行模拟空战，得出的结论是两者半斤八两，更看重飞行员的技术。

第二天，“皇帝”号上的另一个F6F中队——第804中队，击落了两架德军Bv-138水上飞机。

第804中队的中队长是经验丰富的斯坦利奥尔少校，他曾在地中海服役，击落了8.5架飞机。

5月14号，“皇帝”号上的F6F在纳尔维克附近发现了一群He-115水上飞机。第800中队的领队里奇很轻松地击落了一架，然后他与奥尔少校汇合，共同击落了另一架敌机。

▲德军的He-115水上飞机。

奥尔少校回忆道：“当我们减速转向敌机时，剩下的3架飞机降落在海面上，像鸭子一样随波摆动。”

“第800中队的F6F在扫射时耗尽了弹药，我们中队接替了攻击，击毁击伤各一架。霍洛威少尉在攻击中受伤，返航时迫降在海面上，从此杳无音信。”

1944年6月诺曼底登陆后，盟军发动了“龙骑兵行动”。8月15号，大量盟军士兵在法国地中海沿岸的里维埃拉登陆。

▲1944年8月15号到28号，法国南部形势图。

7艘皇家海军护航航母参与了此次行动，当然少不了“皇帝”号和上面的F6F机队，其他的护航航母搭载了F4F和“海火”战斗机。

F6F比F4F和“海火”更有优势，可以携带更多的弹药。通常“海火”能携带4枚火箭弹，而F6F可以携带6枚，还能够客串战斗轰炸机。

▲美军的F6F-5飞离皇家海军“皇帝”号护航航母，注意一旁英军涂装的F6F。

美国海军的护航航母“图拉吉”号（CVE-72）和“卡萨恩湾”号（CVE-69）带来了两个F6F中队，分别有24架新式的F6F-5。

“图拉吉”号上的VOF-1中队由威廉布林格尔少校指挥，由于传统的水上侦察机面对敌方战斗机几乎没有还手能力，因此VOF-1中队的飞行员们既负责夺取制空权，还要负责引导海军炮火攻击。

“卡萨恩湾”号上的是VF-74中队，由哈里巴斯少校指挥。虽然中队飞行员没有专门接受过对地攻击训练，但是他们的水平并不差。

8月15号，登陆行动开始，两支F6F中队升空压制德军海岸炮，随后在战区上空巡逻，重点打击德军的运输线。

当天两个中队一共出动了100架次，没有损失。然而VF-74中队的一架F6F尾钩被打坏，飞行员在科西嘉岛降落。

▲VF-74中队飞行员合照，该中队的母舰是“卡萨恩湾”号护航航母。

VOF-1中队长布林格尔少校回忆道：“我们通常携带6枚火箭弹，机腹挂载一枚炸弹。发现目标时先轰炸，然后用机枪扫射，直到摧毁目标或弹药耗尽。”

8月17号这天天气不好，难以观察到地面，VF-74中队有两架F6F由于高度过低而坠毁。

在最初的4天里，F6F没有遭遇德军飞机。到了8月19号，VOF-1中队的飞行员在马赛西北80公里左右发现3架He-111轰炸机，但是燃油不足没有追击。

▲He-111是德军主力中型轰炸机，在各个战场均能看到它的身影，中国也曾进口过。

这天下午晚些时候，VOF-1中队的约翰桑德尔少校在里昂以南约200公里处发现了两架He-111。

他和僚机大卫罗宾逊少尉一直追击到200米的低空，他们从右侧接近射击，成功将其击落。

勒内普塞尔中尉和阿尔弗雷德伍德少尉从后面接近了另一架He-111，毫无意外地击落了它，这就是文章开头的一幕。

后来伍德少尉又击落了一架He-111，此外4人还击毁21辆卡车和一辆火车头。

▲VOF-1中队的勒内普塞尔中尉和阿尔弗雷德伍德少尉驾驶F6F在法国里昂南部巡逻时，发现并击落两架德军的He-111轰炸机。

VF-74中队在当天也取得了战果，巴斯少校的分队击落了一架Ju-88。后来该中队8名飞行员一同攻击了一架Do-217，但只有两人命中目标。

在19号结束的时候，两个中队都对战果感到满意，但第二天情况急转直下。巴斯少校的F6F在里昂西北部扫射时被高射炮命中，他本人没有生还。

▲VF-74中队的F6F-5准备从“卡萨恩湾”号上起飞，注意机腹携带的炸弹，翼下没有挂载火箭弹。

VOF-1中队损失了两架F6F，大卫克罗基特中尉在土伦港上空被击落，他跳伞落地后被俘，幸运的是只被关了4天就解放了。

詹姆斯阿尔斯通中尉在对地攻击中也被高射炮命中，他设法爬升到1500米时机翼折断，被迫跳伞逃生。

8月21号发生了更多的空战，VOF-1中队的爱德华奥尔谢夫斯基中尉和理查德延策尔少尉的F6F被高射炮击伤，但还能坚持执行任务。

后来他们发现了3架Ju-52运输机，正从马赛向北飞行。奥尔谢夫斯基中尉选择了最近的一架，两次掠过击落了它。

此时他只有一挺机枪能够射击，遂放弃攻击第二架敌机。延策尔少尉选择了领队的Ju-52，攻击了3次才将其击落。

▲阿尔弗雷德伍德少尉（左）和奥尔谢夫斯基中尉在一架F6F座舱旁庆祝胜利，一人各击落两架敌机，注意击伤的战果标记。

VOF-1中队也遭到了一些损失，约翰科因中尉的F6F在攻击德军车队时被防空炮击落。由于高度太低，降落伞勉强打开，安全落地。

当天晚上，两艘美军航母撤到后方进行补给，英军第800中队的F6F继续出击，但在战斗中损失了3架飞机。两天后美军航母回到前线，又战斗了一段时间。

在整场战役中，两个F6F中队损失了17架飞机，7名飞行员阵亡，声称击落了8架德机，摧毁了大约800辆汽车，84个火车头。

▲VOF-1中队的约翰穆尼少尉在卡尔卡松地区附近攻击一列火车。

皇家海军护航航母司令托马斯特鲁布里奇少将在行动后报告中特别提到了F6F战斗机的优异表现，肯定了F6F中队在战役中的贡献。