1927年前完成造舰的 ***
『大正十六年迄ニ製艦ヲ完結セシムル *** ニ付覚』（ID22070401）
1927年前完成造舰的 ***
拟定于1920年2月2日，向技术本部第四部部长、技术本部部长、舰政局局长提出
（平贺）
●此后训令的四艘战列舰与加贺相同，四艘战列巡洋舰与天城相同。
●将1920年度开工的改为战列舰，直接在外国订购材料。如果作为加贺级，每艘大概可以直接订购一万长吨的材料。
●此后吴、横须贺负责战列巡洋舰的建造，三菱、川崎负责战列舰的建造。
●向横滨船坞和浅野造船所订购2艘巡洋舰和约8艘驱逐舰。
●舞鹤建造过大中型驱逐舰的之一号舰，以后订购的要比之前预定的增加约五成。
●横须贺、吴、三菱、川崎都可以减少除大舰以外的部分的分配。
●舞鹤建造潜艇。
●现在除三菱、川崎外，再设置一个私立潜艇造船厂。
●现在要更尽力地从海外得到材料，如果有机会，就请商人去购买。
●造船部部长要支付必要的薪水来征集工人
●如果能将技手的收入提高到工人以上，那在事业上就有进步的希望。
●提高 *** 的资格， *** 的任用资格也变得更加自由。
●向各造船厂预定到1927年为止的制造配额，并安排必要的设备。
●大型铸造物等部分的制造由舰政局负责。
●小型巡洋舰则按球磨级建造。
文件背景
很显然，海军内部总体是希望强化新计划舰的。但考虑到日本制造军舰的主炮、装甲和主机的能力，军令部认为如果不统一八八舰队后续设计，可能很难在1927年完成八八舰队计划。如果能够成功统一设计，那么军舰的建造费用将能够持续下降，减小日本的财政负担，而且有机会缩短建造时间。
在实际建造中，只要稍微增加宽度，线图和现场建造用的工具等就需要重新绘制。所以后续设计如果进行过多修改，会导致工程量的大幅增加。到此为止，加贺级和天城级为日本更先进的主力舰，所以新舰的基础设计也是来自这两级。
虽说是大体套用原设计，但也有必要通过增大排水量以弥补原本的一些缺陷，实现合理的提升。最终，出现了加贺改型和天城改型两大设计。
加贺改型的资料出自文件「〔加賀及新計画戦艦 中央切断比較図/戦艦基本計画メモ〕」（ID22070201），记录时间1920年3月1日。这个方案的主要目的应该是将主炮改为新式的50倍410mm炮，强化主炮威力。50倍长身管的410mm炮有810m/s和850m/s两个初速，威力得到了大幅提升。
加贺改型跟加贺的横剖图
50倍410mm炮
如果说天城级的249mm/12°主装等效和长门级的299mm垂直主装差不多，那么加贺的主装防护效果则是远远超过长门的主装了，因此加贺改型延续了279mm/15°主装。进入1920年代，平贺让也意识到单层大厚度水平装甲的重要性，因此将弹药库和锅炉舱的水平穹甲分别削减了13mm，随之将主水平装甲强化到118mm。水平装甲单纯叠加的总厚度分别为弹药库168mm、轮机舱155mm、锅炉舱143mm，而原本的加贺级为162mm、137mm、137mm，可见弹药库和锅炉舱增厚了6mm，而轮机舱直接增厚18mm。组成防破片体系的防雷舱壁上端也被削减了16mm。
最终，排水量增加约1000吨，达到41000吨（计算草稿记录41200吨）。吃水增加0.23米,达到9.60米。由于穹甲部分结构不变，所以也下降了0.23米。吃水增加后，为了维持防护效果，采取了侧舷装甲上移的修改。与加贺相同，改型的侧舷装甲也是水下延伸1.83米。细致的读者应该发现了，加贺切断图的水平装甲是曲面的。加贺改型的主装向上增加0.0095米，补足了水上3.66米（正12英尺）的高度，水平装甲也因此成为真正的平面。
加贺改型的其他方面不太明确，航速大致设定在26.25~26.5节。39900吨的加贺级原设计在26.5节下的有效马力为39000马力（占91000马力出力的42.8％），而41200吨的加贺改型需要41000马力。按照42.8％的比例换算，也就是需要96000马力的出力才能满足26.5节航速。而在维持原本的91000马力时，还能维持在26.25节。
加贺改型的改正重点在于主炮，而天城改型则是在防护。其中，前者采用50倍主炮带来的吃水增加，是后者强化装甲影响的四分之三，变化略小。相较于天城改型B64’，加贺改型整体防护提升的部分并不明显，只有水平装甲的总厚度大了7~10mm，另外采用更强的50倍主炮。相反，在面对情报中记载的25节的43000吨战列舰（南达科他级错误情报）时，加贺改型并没有足够的4节航速优势，而10门50倍410mm炮的火力也依然敌不过对方的12门50倍406mm炮。比起50倍主炮带来的甲弹对抗优势，想必日本海军更重视航速的明显优势吧。
在1920年9月的大臣室会议上，第二年开工的2艘战列舰的方案被定为天城改型B64’。
不过在这之后，平贺让再次开始考虑将最后六舰设计为48000长吨左右的巨舰，可能和通过采用夕张级轻巡代替原5500T轻巡来节省资金有关。
