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菲律宾海军更大战舰揭秘

世界历史11个月前 (12-22)880

菲律宾是群岛型国家,各地发展差异较大,自然灾害频发,始终维持着一支老旧但实用的登陆舰队伍,以满足军队日常勤务与国内救灾需要。到了新世纪,流行风终于刮到菲律宾,这就是2艘战略运输舰。

世纪初,马来西亚海军利用民用集装箱船,改造成2艘金花级海上基地舰,可以为特战分队、直升机提供长时间海上支持。

这种需求,在南海周边普遍存在,但由于缺乏补给舰、大型战斗舰,无法保持长时间有效存在,别说实现控制,对等存在都无法实现。例如,台风一来,小舰必须要回港避风。

最终,东南亚多国在传统登陆舰基础上,提出集人员运输、登陆舰、医院船、基地舰为一体的需求,最适合的平台还是船坞运输舰,除可以提供较好的居住环境、搭载大量人员外,还可以装载突击艇、两栖战车、直升机。

存在与菲律宾海军一样需求,但需求规模更为庞大的印尼海军,在世纪初获得了韩国技术,由泗水造船厂建造了5艘望加锡级船坞运输舰、2艘医院船,并深感满意。

2014年,菲律宾与印尼达成军售协议,称为战略运输舰(Strategic Sealift Vessel,SSV)。2015年1月,印尼为菲律宾建造的首舰BRP Tarlac 丹辘号(LD-601)开工,2016年服役。2号舰BRP Davao del Sur 达沃号(LD-602),于2017年服役。船体建造时间1年,舾装时间4个月。

战略运输舰舰长125米,宽25米,标准排水量7200吨,满载排水量12000吨,瞬间成为菲律宾更大型舰艇。

舰体方正饱满,桥楼式上层建筑,桅杆粗壮,未来可安装大型雷达天线。上层建筑两侧有大型开口,容纳大型快艇。后部为机库,机库顶部两侧各有一烟囱。上层建筑后部为大型飞行甲板,有两个起降点。

飞行甲板前端设有吊车,进行物资转运。下方设有大型开口,可供车辆直接进出车辆甲板。飞行甲板下方为坞舱,主要供两栖战车进出。全舰可装载10辆两栖突击车,2架直升机,500名登陆兵,必要时可装载一个移动医院。

武备主要为火炮,计划在舰桥前安装1门76炮,在机库顶端两侧各安装一门小口径速射炮,目前尚未到位。该级舰电子设备较为简单,推测下步将逐步完善通信、预警探测以及武备,充当起海上指挥舰。

主动力为2台柴油机,更大航速16节。巡航速度14节,巡航力6000海里。

作为菲律宾更大、最现代化舰艇,该级舰服役后,活动较为频繁。

首舰曾参加中国海军成立70周年多国海军活动,参加韩国、日本的阅舰式。但过程常有尴尬,因为航速低、操控水平低下,舰艇无法及时进入编队、保持队形。最终,这艘万吨大舰常被安排在编队最后。

该级舰的积极意义,是逐步积累了较为丰富的大舰操控、对外交往经验,这为菲律宾人员的现代化、接收韩国造护卫舰,提供了最基础的人员支撑。

在具体运用方面,海上基地舰功能日益突显。在岛礁控制中,该级舰计划使用坞舱搭载MKIII型导弹艇。导弹艇可搭载8枚增程版长钉导弹,在近距离冲突中占有优势。

如果部署一艘战略运输舰,理论上可出动导弹艇、直升机、两栖突击车、突击快艇多种平台,可在局部海区占领主动。在小型岛礁控制中,立体兵力不容小觑。

总体看来,东南亚国家找到了一个高性价比的平台。但这种平台是不适合作战的,主被动防御能力极弱,损失的后果极可能造成政治被动。

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