惊世骇俗的苏联A-57两栖洲际核弹轰炸机，水上起降就算了，还背着侦察机小弟
苏联和美国于1950年代展开了很多天马行空的洲际轰炸系统研究，包括高空高速战略轰炸机、两栖轰炸机和水上轰炸机，这些奇怪的巨型飞机大多因为弹道导弹的蓬勃发展被放弃了，比如红色帝国冷战时期最神秘的战略轰炸机：DSB-LK超音速轰炸机和可以投放核弹的巨型水上飞机P6M“海马”。其实苏联的两栖轰炸机方案比美国的更奇葩，居然还合并了子母机概念，在飞机顶部携带小弟作战。
A-57大型两栖洲际轰炸机由意大利籍苏联天才飞机设计师巴尔蒂尼于1957年设计，采用双垂尾大三角翼设计，机身前部为极其尖锐的流线型，整体呈现两段后掠角度，这种气动设计被称为”巴尔蒂尼构型“，作为水上飞机来讲这是举世罕有的，其预想的高空高速飞行性能不知比美国的P6M海马高到哪里去了。A-57长达72.5米，翼展37.1米，更大起飞重量320吨，设计航程超过10000千米，极速2.3马赫，更低作战高度为20000米，这样的飞行性能已经规避了当时世界上绝大部分防空导弹的打击。A-57以内部弹舱携带一枚244N低当量氢弹，足以一次性摧毁一个大型装甲集群。
A-57机腹部为船形设计，便于水面起降，还有大型滑橇便于冰面起降，这样A-57就可以在北极地区很方便地部署和藏匿。与美国的P6M海马一样，A-57也可以通过补给船和潜艇进行水上补给。A-57设想配备5台NK10B型涡喷发动机，单台推力24000千克，进气道位于机身顶部，有一种说法推测A-57装有推力引射系统，可以将5台NK10B的推力引向机身下方实现水上助力起飞。为了确保足够的独立作战能力，A-57内部还要设置各种火控雷达、通信设备、导航设备，以及三名飞行员的生活设施，还有一种说法是A-57内部要设置一台小型核电设备来供给各种设备长期运作。这样即使苏联领土遭到核打击，部署在海外的A-57依然可以在不依赖陆地支持系统的情况下发动核反击。
A-57本身的设计已经足够惊世骇俗，更恐怖的是A-57还要背负式携带一架长得很像美国F-104星式战斗机的2RS高空高速侦察机，该侦察机就是A-57的小弟，为A-57提供情报服务，然后自行返回陆地机场。这又让人想起了美国经典的背负式携带方案：洛克希德臭鼬工厂差点把超音速无人侦察机改装成核攻击机，并由A-12或B-52背负发射（精彩内容）按照天才飞机设计师巴尔蒂尼的设想，完美的轰炸机应该满足三个要求：能够凭借顶尖的飞行性能高速穿越敌方领土；能够在发动攻击前保持隐蔽；能够从地球上任意一点起飞，如雪地、冰面和水面。A-57是最接近这些要求的飞机，堪称完美，而且还有自己的侦察工具。可悲的是A-57项目在苏联洲际弹道导弹技术实现突破后就迅速被放弃了，连原型机都没有制造，本身这个项目也过于复杂，技术难度太大。
如果A-57能够成为现实，它的作战潜力不可估量，由于它可以背负式发射更小的飞机，那么也可以发射亚轨道航天器、高超音速飞行器甚至携带卫星的小型火箭，A-57的背部空间比SR-71更宽阔，可以携带更大型的载荷。由于A-57是两栖飞机，那么其起飞发射地点可以在地球上任意一处，这比美国用A-12/SR-71/B-52/XB-70这些需要在陆地机场起降的飞机改装的背负式发射系统更加灵活多变，不容易被美国间谍卫星发现，在发动快速打击时威胁很大。
