抄作业怎么了？抄你是看得起你——山寨博福斯的苏联61-К（M1939）37mm高炮

本人仍是收费长文改变历史的防空火网编织者——瑞典博福斯40mm/L60高炮的免费配套内容，介绍苏联抄作业抄来的61-К 37mm高炮，关于这种高炮的自动机工作原理，还请阅读收费长文，有较为详细的介绍。

研发概况

二战爆发前的1930年代，面对日益增强的空中威胁，苏联红军意识到应当研发新一代高射火炮，其中包括承担中低空防空任务的小口径自动高炮。在1930年代，苏联对引进西方国家先进技术持高度实用主义态度，谈得拢则买，比如道格拉斯DC-3运输机、克里斯蒂悬挂、福特汽车，谈不拢，那就直接抄作业。在小口径自动高炮上，苏联大大咧咧地抄了博福斯40mm/L60高炮的作业，由第8兵工厂参考博福斯40mm高炮研发自己的小口径高炮。

1937年底，第8兵工厂抄出来的之一个原型炮下线，与后来量产的37mm高炮不同，它是45mm口径，内部型号为ЗИК-45，也叫49-К。1938-1939年，49-К 45mm高炮经历了一系列靶场测试，甚至红军已经下达了190门的初期生产任务，但权衡了射速和单发弹丸威力之后，红军炮兵局认为45mm口径太大，还是37mm比较合适，于是又将火炮口径改为37mm，于1939年正式定型，这就是61-К 37mm高炮，因其定型年份也称为M1939 37mm高炮。

61-К （M1939）37mm高炮

结构特点

61-К 37mm高炮的火炮自动机几乎完全抄了博福斯40mm/L60，但在部分细节做了简化改动，比如博福斯40mm/L60的炮闩起落弹簧为古旧的盘簧，到了61-К改为更耐用的螺旋弹簧；原博福斯40mm/L60带动炮闩起落的开关轴为双侧曲臂，61-К改为单侧；博福斯40mm/L60的弹夹容量为4发，61-К为5发。

61-К火炮身管长度2316mm，膛线导程2054mm，有16条缠角6.0°的右旋膛线，炮口有喇叭形消焰器。火炮初速880m/s，理论射速160-180发/分，有效杀伤斜距3500m，更大射高3000m。

61-К 37mm高炮自动机教学剖视图，核心结构和博福斯40mm高炮一脉相承，都是管退式、炮闩起落闭锁、弹夹供弹，输弹簧储能输弹。

61-К 37mm高炮的炮架也抄了博福斯40mm/L60的双轴十字形大架，炮架型号为ЗУ-7。行军状态时，火炮两侧架腿收起，四个炮轮着地，由轻、中型卡车牵引，在条件较好的硬质路面上更高牵引速度60km/h。放列时，火炮两侧架腿打开，放下炮床前后左右四个千斤顶，由千斤顶支撑火炮并调整炮床水平，折起牵引杆，炮轮收起离地，熟练的炮班能在25-30s内完成行战转换。火炮放列状态全重2100kg，水平射界360°，垂直射界-5° 85°。

61-К 37mm高炮挂图，上为行军状态，四轮着地，牵引杆打开；下为放列状态，四轮收起，千斤顶着地并调平，牵引杆折叠。

原版的博福斯40mm/L60高炮采用电力驱动的向量瞄准具，英、美仿制的型号还增配了射击指挥仪，能自动计算射击诸元，通过电机或手摇对针方式遥控数门火炮集火射击。相比之下，苏联61-К高炮的瞄准装置就比较简陋，炮连指挥员只能用一米测距机等简易器材粗侧目标诸元，用喊话方式命令各炮，炮位上的炮手需手动给АЗП-37-1向量瞄准具装定诸元，手摇方向机、高低机瞄准射击。АЗП-37-1瞄准具理论上能对空速小于250m/s，更大俯冲角70°的目标装定诸元，但因为是纯手动装定，对连续做机动飞行的目标瞄准误差极大。

61-К高炮的АЗП-37-1向量瞄准具

照片中站着的炮手就在给瞄准具装定诸元

61-К高炮连的一米测距机

在苏联红军炮兵局指示下，61-К高炮口径确定为37mm，发射37x252mmSR高炮弹，采用5发弹夹从炮箱上方的供弹滑轨供弹，弹种主要有曳光杀伤榴弹和曳光穿甲弹。

61-К高炮使用5发弹夹供弹

曳光杀伤榴弹弹头型号为ОР-167，弹头质量735g，装33g黑铝 *** ，使用МГ-37弹头触发引信。该引信为МГ-8弹头触发引信的改进型，炮弹击发后在飞出炮口100-150m解除保险，撞击目标时引爆，如未命中目标，引信内的延期药管会在9-12s后点燃雷管，让炮弹自毁。炮弹尾部有5号曳光管，曳光时间为6s。

1950年代，苏联投产弹头型号为ОР-167Н的改进型曳光杀伤榴弹，全面取代ОР-167，其最主要的改进是采用Б-37弹头引信，该引信采用延期雷管，能穿入目标内部爆炸，扩大毁伤效果。

曳光穿甲弹弹头型号为БР-167，弹头质量760g，因为比榴弹重，所以初速降到850m/s。曳光穿甲弹为钝尖头、带风帽，无装药的实心弹头，尾部也有5号曳光管。由于该弹头不会自毁，因此只能射击地面目标，禁止对空射击。

37x252mmSR高炮弹，左为曳光杀伤榴弹，右为曳光穿甲弹。

生产装备情况

61-К高炮在二战爆发前夕开始生产，最初的生产企业为莫斯科州波德利普基的第8兵工厂，也叫加里宁兵工厂，截止1941年6月22日苏德战争爆发，苏联红军接收了1214门，红海军接收了44门。

按照1939年红军步兵师编制，每个步兵师下辖1个高炮营，有2个4门制37mm高炮连（8门61-К 37mm高炮）和1个76mm高炮连（4门3-К 76mm高炮）。战争爆发后，由于战争初期巨大的战损，加上3-К 76mm高炮性能落后，步兵师属高炮缩编到1个连，6门61-К，3-К 76mm高炮撤装；随着战局逐渐好转，大后方武器产能大幅度增加，1944年12月起执行的近卫步兵师编制，师下辖高炮营，有3个连，12门61-К。

简易工事内的61-К高炮

属于战役突破力量的坦克军、机械化军和骑兵军也有编制内的队属高炮，一个坦克军、机械化军或骑兵军编制内有1个高炮营，12-16门61-К。

除队属高炮外，苏军还集中37mm和85mm高炮，编成属预备高炮部队的高炮师，每个高炮师有16门52-К 85mm高炮和72门61-К 37mm高炮，战时集中部署在后方重要目标周围承担要地防空任务，也可加强给主要突击方向的集团军。

1941年莫斯科战役期间，承担莫斯科城市防空任务的61-К高炮。

1941-1942年冬季，拉多加湖上为列宁格勒运送物资的“生命之路”。

61-К高炮不光作为牵引式高炮使用，战时苏联红军还将其搭载在各种平台上，作为机动高炮使用，比如苏联特色的……装甲列车。苏联用一节轻型平板车皮为底盘，前后布置两个61-К高炮炮位，炮位四周围上方形装甲钢板，设计出ПВО-4装甲列车防空平台。这种防空平台经常编入装甲列车，作为防空单元使用。

ПВО-4装甲列车防空平台

由于转入战时动员生产，61-К 37mm高炮的产能急剧扩张，生产企业也从第8兵工厂转移到以伏罗希洛夫命名的第4兵工厂。该厂原位于莫斯科州科洛姆纳，1941年7月疏散至克拉斯诺亚尔斯克，1942年起61-К高炮的生产全部集中于该厂。从1939年投产到1945年战争结束，第8、第4兵工厂共生产了18872门61-К高炮，1944-1945年又为ЗСУ-37自行高炮生产了300门。

根据苏联统计，二战期间苏联红军地面防空部队共击落敌机 21645 架，其中14657架是小口径高炮击落的，而最主要的小口径高炮就是61-К，每击落一架飞机，平均消耗炮弹905发。除了防空作战，61-К高炮也经常用于射击敌装甲目标和集群步兵，直接支援步兵战斗。

平射地面目标的61-К高炮

二战结束后，61-К 37mm高炮仍在苏军中服役了一段时间，因杀伤斜距小，自动化程度、全天候作战能力几乎为零，全系统过于落后，1950年代逐渐被С-60 57mm高炮取代。冷战时期，苏联将61-К高炮大量输送给中国、朝鲜、越南等盟友和其他第三世界国家，参加了朝鲜战争、越南战争等局部战争。在中国，61-К高炮的仿制型号是55式37mm高炮，后又有了双管并联的65式双联装37mm高炮，到现在仍在民兵、预备役部队中看得到。

志愿军高炮部队的61-К

越南防空作战中的61-К

中国的双管61-К，65式双联装37mm高炮。

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