鸡贼的印度对外空军军购
印度这国家没白跟宗主国混那二百年，小不列颠那份鸡贼学得可真是到家。比方说这对外军购方面，印度从建国到现在算盘一直打得鬼精。
印度人民在甘地和尼赫鲁领导下胜利迎来独立之后，无比镇定地面对着自家军事工业基本等于零的事实，敲定了买买买的国防发展战略。这个没什么丢人的，我朝当年也是如此，没重工业基础可不就得买吗？
因为是带英的老牌殖民地了，印度三军的装备当时基本都是英国货，大概只有缠头布是印度国产的。所以么，刚建国那二十年里，大部分家伙还都是延续了向老主子购买的习惯。比如海军就基本是英国货，反正是英联邦成员嘛，还有折扣，不要白不要。
但是，空军装备方面，印度可没打算在前主子这一颗歪脖树上吊死。五十年代后期，中印关系开始紧张，印度向灯塔国提出购买F104战斗机，帅哥肯尼迪之前满口答应，临了变了卦，说要考虑巴基斯坦的感受啦云云。嗯，那时候小巴还是中央条约组织成员国。印度嘛，不结盟运动的首领当时风头正劲呢。所以美国佬这么干显然有点寒碜印度人。
小肯把尼赫鲁涮了之后想让英国人接盘，没想到印度还真是约翰牛的好学生。对西方的权力制衡这套门清得很，转过头直接找上北极熊了。赫秃一看这么大一块咖喱馅饼从天而降简直是心花怒放，于是米格21的合同快马加鞭一举搞定。不但如此，神牛还和北极熊商定了在印度建一条米格21的生产线。小肯看着尼赫鲁跟赫秃打得火热只好干瞪眼。从那以后，美国算是被划进印度空军装备外购的黑名单了。
印度用了毛货感觉不错，于是又引进了苏7、米格25和米格27们。当然，也不是都用毛货，轰炸机就用的英制“堪培拉”，一直用到2007年。不过神牛们并不是省油的灯，虽然毛子供货大方，但还是要脚踩两只船来得踏实。所以，六十年代中期，印度就开始四处踅摸对地攻击机。用了十二年时间在法国的幻影F1和英法合作的“美洲虎”之间选择了后者。
“美洲虎”挺适合印度，于是新德里开始向髪国人民敞开了钱袋。八十年代中期，达索的幻影2000H刷上印度军徽。不过，谁也别想独霸神牛的钱包，米格29很快也落户南亚次大陆。一时间，印度成了亚洲仅有的同时装备两种第三代战斗机的国家。不过无论是幻影还是米格，都是小短腿，到了新世纪印度空军亟需一种远程战斗机，一番比较之后，苏30MKI粉墨登场，成为印度空军手里最硬的牌。
美国的洛马、波音看着印度这多年在欧洲、俄罗斯扫货，口水流了一地。奈何早就被打入另册，一直开不了张。不过印度空军在2001年开启了“MMRCA”（中型多用途战斗机）项目，号称要花上98亿美刀添置126架中型战斗机。老美喜出望外，连忙拿出F16和F18竞标。这个选型过程以典型的印度效率MMJJ了十一个年头，前后试了包括F16、F18、“台风”、“阵风”、“鹰狮”，以及米格35。最后尘埃落定，不出意料地又是老美出局，当了压价的工具，髪国人民笑到最后。
只是对达索而言好事多磨：因为咖喱粉希望高卢鸡能够为印度自行组装的“阵风”提供质量保障，而负责总装的印度斯坦航空公司的质量管理和生产能力已经臭名昭著，向以印度空军之一杀手著称，战绩远超巴基斯坦。达索自然不想接手这个烂摊子，只愿意保证法国国内组装战机的质量。扯皮四年后，126架最终缩水成36架，80亿欧元。
总之，印度在空军主战装备的对外军购上是机关算尽，算盘打得奇精，可谓无所不用其极。但说到底，还是因为自研能力差劲，才不得不在谈判桌上练出一身皮厚心黑的本事来。
