“蛮牛入海”，中国南海战役1945（5）~进入南海
原作者：
Mark Lardas
译者：SkyCaptain飞荇猪
5.0 战役经过
5.1 进入南海
“谋杀者队列”：1944年12月，第38特混部队在乌利西环礁的五艘埃塞克斯级舰队航空母舰的照片。
中央的航空母舰从前到后分别是：黄蜂号（CV-18 USS Wasp）、约克城号（CV-10 USS Yorktown）、大黄蜂号（CV-12 USS Hornet）、汉考克号（CV-19 USS Hancock）、提康德罗加号（CV-14 USS Ticonderoga）；
1944年12月28日，美国第三舰队在乌利西环礁休整，度过了忙碌的一个月。首先，根据第38特混部队的新指挥官约翰S麦凯恩中将提出的建议，快速航空母舰特混部队进行了重新组织。麦凯恩中将的幕僚团队制定了新的反神风特攻措施，作为新措施的一部分，舰载轰炸机和战斗机的搭配比例从战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机大致平均分配的形式，变成了战斗机占据了装载量的三分之二，并兼任战斗轰炸机的角色。
约翰S麦凯恩中将
这些改变已在12月中旬进行了测试，被证明非常有效。为了支援民都洛岛登陆作战，第38特混部队在吕宋岛上空覆盖了“大蓝毯”。这也是新的反神风特攻措施的一部分，首先是战斗机扫场，随后对可能起飞特攻机的每个机场进行持续火力压制。这种全天候的火力压制摧毁了数百架日本飞机，并成功地阻止了神风特攻机的进攻，几乎没有对第38特混部队造成损失。
在那次行动之后不久，第三舰队又遭遇了一场与自然灾害的战斗。一场台风于12月18日袭击了第三舰队，造成三艘驱逐舰沉没，三艘驱逐舰以及一艘巡洋舰，五艘轻型和护航航空母舰受损。第三舰队返回乌利西环礁进行修理和恢复。
休整时间是短暂的。12月28日，尼米兹访问了乌利西环礁。尼米兹是太平洋地区所有美国海军部队的指挥官，他来与第三舰队的指挥官威廉哈尔西会晤，后者已经推动了两个月的一次大规模航空母舰袭击南海的计划。尼米兹一直担心保护第七舰队（由托马斯金凯德（Thomas Kinkaid）中将指挥，负责菲律宾登陆）的安全，因此不太愿意让第三舰队执行“蛮牛”哈尔西的南海战役。
然而，尼米兹现在认为时机已经成熟，如果在南海发现了重要的日本部队，在哈尔西确保了台湾和吕宋岛的日本飞机不致干扰第七舰队在林加延湾的登陆以后，他批准了这次袭击。袭击计划定于1月9日进行。从哈尔西的视角来看，尼米兹的要求是个加分项，让他在进入南海之前先削弱日本军力。会议结束时发布了作战命令。两天后，第三舰队从乌利西环礁启航。
5.2
南海：1937年7月7日至1944年12月29日
南海（或称南中国海）的北部边界为中国大陆（南中国海得名于此），西部是法属印度支那半岛，南部与婆罗洲岛相望，东部则是菲律宾群岛和台湾岛。它的面积达到了140万平方英里，在21世纪初，全球三分之一的贸易经过这里。在第二次世界大战期间，南海是日本帝国最重要的航海通道之一。
对于日本帝国而言，南海的价值不仅仅在于其作为海上通道的利用。南海的南缘是世界上最重要的化石燃料来源之一。缅甸、马来亚、苏门答腊、暹罗和婆罗洲位于一个庞大的石油库之上，那里的原油非常丰富，无需精炼可以直接用作燃料。对这些石油的渴望促使日本发动了战争，引发了第二次世界大战，并且在这场全球性冲突中，这一地区的石油成为日本最重要的能源来源。
南海还拥有丰富的渔业资源，其周边的土地也是农业的奇迹。台湾生产了日本75%的糖，而法属印度支那的湄公河平原是一个稻米产区，缅甸的伊洛瓦底江流域也是如此。一个饥饿的民族需要所有这些资源，而日本就是这样。
进入南海的通道有限。北部入口是中国大陆和台湾之间的台湾海峡，东部入口是吕宋岛与台湾之间的巴林塘海峡。菲律宾群岛的一系列海峡和通道可通往南海南部和东南部。西部入口是马六甲海峡，西南部入口是卡里马塔海峡。
这些通道和海峡有一个共同之处：它们的航道都足够宽阔，大型舰船可以通过，并且足够深，防御方无法充分布设雷区。不过，这些通道也足够狭窄，只需要有机场，巡逻飞机可以轻松监视出入南海的舰船。这里适合建设机场的地方有很多。
自1937年中日战争爆发以来，日本很快开始占领南海。日本在1937年7月7日发动七七事变，侵占华北地区。虽然日本在战场上获得了胜利，但它发动了一场无法结束的战争。中国太大了，日本军队无法占领所有地区。只要中国拒绝投降，战争就会继续。
中国在毫无准备的情况下被迫开始了一场战争，但很快开始从同情中国的中立国家，特别是美国和苏联获得武器和弹药援助。这些物资从海路途径南海，从未被日本占领的港口流入中国。日本估计，如果能切断这些物资的供应，中国军队就会崩溃。
尽管日本缺乏占领中国的全部地区所需的大量军队，但日本可以动用少量军队，占领他们想占领的地区。于是日本开始入侵中国的主要港口，使用其海军力量将陆军运往中国后方。1938年5月，日军占领了厦门，几周后又占领了附近的福州。1938年6月，日军占领汕头。
1928年，美国海军亚洲舰队访问时的厦门。在第二次中日战争期间，厦门成为日本在南海地区的首个被占领地。日本于1938年登陆并占领厦门，以阻止中国通过海运获取援助物资。
广州是日军下一个目标，1938年12月，日军发动了一场大规模的登陆。随后占领了广州周围的大片中国沿海区域，包围了当时还中立的英国的殖民地香港。香港与中国的联系被切断。1939年2月，日军占领了海南岛，从那里可以监视当时是法国在中国的租界地雷州。
日本这些侵略未能阻止援华物资横渡南海运往中国。法国作为一个主要的殖民强国，尽管它试图保持中立并且与日本仍处于和平状态，但它对中国持有同情态度，货船将援华物资运送到法属印度支那北部的海防港，卸载后，通过滇越铁路运往中国。一些货船继续通过法国租借地雷州运输物资。
占领中国的港口使日本拥有环绕南海北部的一系列港口，从海南岛的榆林港开始，向北沿着中国海岸线的一系列港口，穿过台湾海峡直到台湾最南端的高雄，包括澎湖列岛。但日本并没有完全占领这些中国领土的内部。即便在海南，该岛的内陆也由中国游击队控制。另外，日本也没有占领整个中国南方海岸线，在主要港口之间，留下了很多日本难以控制的空隙。但这并不重要，因为占领这些港口将南海的北半部变成了日本控制的海域。
事情就这样持续了一年。然后在1939年9月，欧洲爆发了战争，法国、英国和荷兰卷入其中成为交战国。在1940年6月，纳粹德国占领了荷兰和法国。荷兰选择继续战斗，组成了流亡 *** ，而法国投降并与德国签署了一项和平条约，实质上维希法国成为德国的一个非交战盟友。
在法国崩溃之后，日本开始威胁其东亚殖民地。在1940年6月底，日本要求维希法国关闭向中国的供应线，允许日本派遣督查人员监察海防港的执行情况，以及允许日本海军有权在雷州租用基地。维希法国同意关闭滇越铁路的供应线，1940年9月，日本与德国和意大利签署了三国协约，建立了正式的军事联盟。维希法国一直到9月才反对日本的占领要求。
在以强者为尊的联盟中，维希法国成为日本的次要伙伴。日本行使了这种地位。在9月下旬，日本陆军部队，由于谈判缓慢而不耐烦的军官领导下，入侵了法属印度支那北部的越南北部地区（Tonkin）。这种行动是未经日本 *** 授权的，他们被日本 *** 下令撤回。日本发表了正式道歉，但日本对入侵一个理论上还是盟友的 *** 国家，秉持着“男孩就是男孩（需要教训一下）。”的态度。
此后，维希法国同意允许日本在越南北部地区驻扎多达6000名军人，并割让三个空军基地供日本使用。日本还获得了在雷州的基地使用权。这切断了所有通过海上运往中国的援助物资。此后，援助物资必须通过当时英国的殖民地缅甸，在仰光卸载，然后通过铁路运输至腊戍，最后使用卡车通过滇缅公路运往中国。这也扩大了日本对南海地区的控制。
1940年夏季，日本军队占领法属印度支那的东京（Tonkin）地区——即越南北部地区。此举促使美国对向日本出口废铁和钢铁实施禁运，这是将美国卷入对日战争的重要一步。
尽管日本占领了越南北部地区，维希法国仍然继续行使对法属印度支那的管辖权。这是一个不可思议的关系，其中法国假装在统治殖民地，而日本假装允许法国统治其殖民地。法国和日本的军队甚至合作打击法属印度支那的民族主义游击队。1941年7月，日本更进一步：他们与法属印度支那的法国殖民 *** “协商”达成了一项新协议，允许日本在整个法属印度支那驻军。该协议还允许日本使用八个空军基地以及金兰湾作为海军锚地。
这些海军基地和空军基地有效地包围了美国殖民地菲律宾，使日本能够从西部和北部进攻菲律宾。它们还为更深入南海的行动提供了跳板。不久以前，日本若想对接壤南海的英国或荷兰领地（包括马来国、文莱、沙捞越和荷属东印度群岛）发动进攻，只能从更北方的高雄基地出发，现在，他们可以从金兰湾基地出发，距离减少了大约1000海里，这使得日本对这些领土的入侵行动成为可能。
美国在日本占领越南北部地区后禁止出售废铁。当维希法国和日本签署了一份关于联合防御和军事合作的协议，允许日本占领法属印度支那时，美国发出了最后通牒。美国认为，日本在法属印度支那的扩张对美国、英国和荷兰领土构成的威胁太大了。因此，它要求日本从法属印度支那和中国撤军，并退出轴心国。美国冻结了日本在美国的资产，以胁迫日本接受这个要求。一周后，美国对日本石油销售实施了禁运。英国和荷兰很快也采取了同样的措施。
当石油禁运完全实施时，日本还剩下六个月的石油储备。到1942年3月底，它的经济，尤其是军队和海军，将会陷入停滞。在日本眼中，这使得发动战争成为必要。它决定把一切押在战争上，以夺取被禁运的资源。就像37年前（1904年）对俄罗斯帝国所做的那样，日本在准备对美国、英国和荷兰的发起进攻的同时，开始了与美国的谈判。
到1941年11月，反对日本的三个国家（美、英、荷）在外交上怀疑有什么问题正在发生。英国情报机构有人听到了军队前往金兰湾和西贡的情况，而美国情报捕捉到日本军队的动向，其中大多数在南海周围调动。11月27日，美国海军作战部长
哈罗德斯塔克
上将向美国太平洋舰队和亚洲舰队的指挥官发送了以下信息：
这份通告应视为战争警告。与日本就稳定太平洋地区局势的谈判已经停止，很快就会进行一次进攻。日本军队的数量、装备和海军部队的组织都表明将进行一次对菲律宾、泰国、马来半岛或可能是婆罗洲的入侵行动。在执行战争计划46号（美国海军的战争计划）分配的任务之前，应采取适当的防御部署。
美国陆军指挥部也发出了类似的信息。每个人都预期南海将成为麻烦的焦点。整个北部都在日本控制之下，很少有人知道那里正在发生什么。由于这个原因，指挥美国亚洲舰队的
托马斯哈特
海军上将开始进行南海的空中侦察。11月30日至12月4日，美国海军PBY 卡特琳娜水上飞机在马尼拉至金兰湾航线上进行了巡逻。不祥的是，他们在金兰湾发现了21艘运输船和大量军舰。这是未来三年多的时间里，盟军飞机最后一次深入南海这个地区进行侦察。
这些运输船正在运送2.5万名士兵进攻马来半岛和荷属东印度群岛。另一支部队计划从台湾进攻菲律宾。然而，日本的战争计划不仅局限于南中国海。它计划在中太平洋地区进行登陆作战，包括从帕劳进一步入侵菲律宾。更大的惊喜是对珍珠港的空袭，以摧毁太平洋舰队的主力舰。攻击开始于12月7日或8日，这取决于袭击目标所在时区在国际日期变更线的哪一边。
在为期三个月的战役中，日本几乎所向披靡。这一阶段结束时，日本控制了南海。它占领了周围的所有领土。盟军海军只是暂时挑战了日本对南海的控制权，最终因此在12月10日失去了英国皇家海军的威尔士亲王号战列舰和反击号战列巡洋舰。此后，盟军把南海地区让给了日本，并很快被逐出了南海周围的每一个水域。
1941年3月，在菲律宾的美国士兵向日军投降。在战争的前六个月中，日本的征服行动使南海沦为日本的后院，接下来的两年半时间里，盟军没有返回这片海域，直到1944年12月才回归。
从1942年1月到1944年12月，南海完全处于日本的控制下。它占据南海南部的石油产地，将从中提取的石油运往日本本土。南海这片海域现在已经深深地融入了日本帝国的核心，他们在周边地区设立了飞行学校，这简化了飞行训练所需燃料的运输（日本从未有足够的油轮满足其需求，而该地区则有炼油厂）。除了潜艇进行针对日本航运的消耗战外，盟军战舰、飞机或士兵（除游击队外）既没有进入过南海地区，也没有在其中战斗。
直到1944年12月15日，美国在民都洛岛登陆，盟军才重新进入南海地区。登陆民都洛岛是在南海的大门中插入了一个脚趾。登陆海滩位于连接苏禄海和南海的民都洛海峡南端。一些护航航母的飞机冒险飞入了南海地区，但日本仍牢牢控制着南海地区。
