陈仓这么有历史感，为何改名宝鸡？
陈仓这么有历史感，为何改名宝鸡？
陕西宝鸡市，古称陈仓、雍城，地处关中平原西部，西靠陇山，南依秦岭，北临陇东高原，渭水自西往东流过。
在一个寂静漆黑的夜晚，陈仓北部的天空划过一道流星，一颗陨石从天而降。惊起野鸡鸣声一片，有传闻是仙鸡降临，这是宝鸡名称的由来。
公元前763年，秦文公即位第三年，便迫不及待统领七百秦族男丁，走下陇西高原，来到了汧河与渭水交界之地。筑了一座城，叫做陈仓（今陕西省宝鸡市陈仓区）。
秦武公时期，在汧河、渭水之间修筑规模宏大的都城，名为雍都（今陕西省宝鸡市）。
秦国的都城雍都，其造型异于东方各国的都城，秦人并未一味模仿东方诸侯建造城邑。
东方各国的都城，一般由城和郭两个城池组成，城是国君和宗室所在的城池，郭是贵族和百姓以及市场所在的城池，郭比城大得多，而且城郭是分开的两座建筑。
战国时期的赵国都城邯郸，燕国下都武阳，齐国都城临淄，其郭的面积都在城的四倍以上，可见当时的理念是将国君和百姓分开保护。
秦国雍都则分为内城和外城，外城围住内城。内城是皇城，外城是贵族所在，百姓和市场所占比例很小，外城与内城的面积相当。
雍都这种内外城结构，避免了战争时期，城和郭都置于对方攻打的范围内，这样更可以集中兵力进行外城的防守。
另外雍都外城中百姓和市场的比例很小，这是一个全新的概念，将百姓居住地和市场迁至城外，缩小外城的规模，也有利于防守。
秦国都城全新的设计显然是成功的，后世从汉朝起，所有朝代都继承了秦国都城的这种设计，即内外城结构，大皇城，守外城。
秦武公去世后，秦德公正式迁都雍。雍都位于关中西部，并不是关中的地缘中心。后世秦朝、汉朝、唐朝，都是在关中中部的咸阳和长安建都，作为关中地缘中心，交通中心，自然也更容易成为经济和政治中心。
公元前383年，秦献公即位第二年，便向东迁都到关中中部栎阳，后秦孝公迁都咸阳。秦人建都雍时间长达380年，雍都（宝鸡）是秦国建都时间最长的都城。
陈仓出现频率更高的地方，应该是在“明修栈道，暗度陈仓”这个成语里。
刘邦、项羽灭秦后，项羽立章邯为雍王，据有咸阳以西，包括陇西郡和上地郡，建都废丘。雍就是秦国雍都（后又名陈仓、宝鸡）的雍，雍都在关中西部，也就是雍国的正中央，章邯将雍都改名秦人建都前的古名陈仓。汉王刘邦拜治粟都尉韩信为大将军，总览北上三秦全局。
汉国大将军韩信总的战略，是派偏师修复子午道上烧掉的栈道，主力则从故道挺近关中西部的陈仓。简单说就是：明修栈道，暗渡陈仓。
中书谒者令灌婴率军民开山凿石，插木搭桥，抢修栈道。灌婴修复子午道，这可不是修给章邯看的，而是真的调动大批军力民力，目的就是修好子午道。章邯作为秦朝的少府，长期负责秦始皇陵、阿房宫等工程，对关中和秦岭的地势了如指掌，企图瞒过章邯骑哨的眼力，绝无可能。
关中南郑城外，大将军韩信高坐马背上，比拜将时更挥洒自如。他一身盔甲策马前行，外披泥黄披风，迎风拂扬，好一股睥睨天下的雄姿，风采如天将降临。
韩信令将军曹参作为先锋，踏上故道，攻占陇西郡的下辨。下辨以西，沿着嘉陵江的支流西汉水，有一条名为祁山道的通道到上邽。曹参坐镇下辨，令樊哙率一军沿祁山道，佯装攻击上邽。
樊哙刚出发，汉国将军郦商便率军北上，沿故道而上，突袭关中四塞之一的大散关。这里可以看出韩信用兵的思路，并没有把所有人马都投入，先用曹参拿下武都郡这一带，然后就地休整，由郦商接力攻击大散关和陈仓。
大散关的关口海拔约1200多米，两侧有崖壁对峙，诸峰峥嵘，南北深谷陡峭，号称“一线天”。楼船夜雪瓜洲度，铁马秋风大散关。
郦商率军拿下大散关后，北进攻克陈仓，暗度陈仓之计完成。陈仓是秦国的雍都，章邯雍王的名称就来源于此，是秦国历史上建都时间最长的都城，这里有秦国宗庙，附近埋着十几位秦国国君。
东汉末三国时，诸葛亮五次北伐，出祁山，可惜出师未捷身先死，病逝于五丈原。
五丈原位于陕西宝鸡岐山县城南约20公里，是一块地势险恶的黄土台原，高约120米，东西最宽约1.8千米，南北最长超过7千米，面积约12平方千米。五丈原的形状像一片树叶，北部较宽，南部狭窄并与秦岭连在一起。
五丈原南靠秦岭，北临渭河，距渭河约3公里，东临石头河，西临麦李河，形势险要。
唐朝时，安史之乱爆发，唐玄宗慌忙逃到蜀地当了太上皇。唐肃宗在甘肃灵武即位，陈仓山复闻神鸡啼鸣，声传十余里，唐肃宗“初以陈仓为凤翔县，乃改为宝鸡县。”
宝鸡之名从唐朝始，一直沿用至今。2003年，宝鸡市的宝鸡县撤县设区，恢复旧名陈仓。
如今宝鸡是我国重要的铁路枢纽之一，陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路、宝麟铁路、宝南铁路、西宝高铁、宝兰高铁在此交汇，是通往西北、西南的主要咽喉。郑州、石家庄等都是“火车拉来的城市”，实际上宝鸡也是。
