是“绊脚石”？为何不拆掉南京长江大桥？改造或修条运河绕过去？

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1968年，南京长江大桥铁路部分正式开通运营。作为我国之一座自主设计建造的双层铁路公路两用大桥，它被亲切地称为&34;。

虽然建成已有几十年的光景，但它在当年的建造过程中，就已经树立了坚实品质的口碑。

1960年代末的一个日子，一场看似平常但实则意义重大的试验就要在大桥上进行。118辆钢铁坦克列队在大桥两侧，气氛凝重而庄严。

指挥员目光坚定，手中高高举着鲜红的旗帜，发出了通过的命令。

伴随着有力的发动机轰鸣，坦克们开始有序通过大桥。每一辆钢铁巨兽间均保持着50米的距离，缓缓驶过桥身时，钢铁与钢铁的碰撞发出了沉闷的响声。

工程师们专注地观察着数据显示屏，每一个数值都在预期的控制范围内。

尽管坦克通过时，大桥不时有些微的震颤，但它依然挺立如初，丝毫没有摇晃的迹象。当最后一辆坦克平安抵达对岸时，现场响起了雷鸣般的掌声。

这一刻，南京长江大桥用实际行动向世人证明了自身的坚实品质，没有辜负建设者们当年的心血与汗水。

面对一些持怀疑态度的人，这场坦克通过的实践检验无疑是有力的回击和展现。它再次彰显了&34;当之无愧的称号，成为祖国基建事业骄傲的新标杆。

岁月流转，如今的南京长江大桥早已成为这座城市的标志性建筑。它那璀璨的中国红在夜幕降临时熠熠生辉，散发着独有的历史气息。

然而，这座曾经引以为豪的&34;如今却遭到了质疑的声音。有人指责它仅24米的通航高度严重阻碍了当地航运业的发展，成为&34;，亟需&34;。

支持拆除大桥的人士理由是，拆桥不仅能优化水陆交通状况，更能极大推动本地经济腾飞。

但也有相当多的人对此嗤之以鼻，坚决反对拆桥。他们认为，这不仅是对辛苦建设者的彻底忽视，更是对宝贵文化遗产的亵渎。

事实上，南京长江大桥并非沿线唯一的&34;。在武汉至南京这一江段，还有十余座净空高度仅有十几米的桥梁同样制约着船只通行。

可见，单单&34;并不能根本解决航运困扰。

为了破解这一两难困境，也有人提出了所谓&34;方案，比如在大桥下开凿绕行运河，或者对现有桥身进行改造加固等。

但无论哪种方案，从规划到实施，都将耗费大量人力物力，并给当地生活带来诸多不便。

目前，南京市 *** 尚未就该议题做出明确表态。但可以预见，围绕这座70年历史的大桥，社会舆论的争议还将持续一段时间。

时光倒流，回到1956年那个寒冷但激动人心的时刻。

一支支形似巨型圆柱的钢筋水泥结构拔地而起，屹立在长江中川。工人们三五成群，攀爬在高高的脚手架上，熟练地将一根根桥梁支架锚固在柱身。

虽然严冬的寒风凛冽，汗水还是不住地从他们的额头滑落，但无人在意。

就在这时，现场突然爆发出一阵欢呼声!原来，之一根桥桩终于凿入江底，这标志着这座跨越长江的钢铁巨龙正式开工建设。

几十年来，中国人民苦苦期盼有这么一天，能凭借自己的力量建造出真正属于自己的大桥。

现场指挥的专家学者来自五湖四海。有的是从祖国各地赶来的工程师，也有归国的留学生加入。他们仔细核对着设计图纸，确保每一个细节都做到精益求精。

正是这份严谨的工匠精神，让南京长江大桥在后来成为全国基建的新标杆。

大桥横跨江面，宛如一条巨龙伏卧水中，流畅优美的&34;形曲线在水光潋滟间熠熠生辉。江水从桥洞下汩汩流过，波光粼粼，一派洄生生不息的景象。

大桥在这一刻，成为南京城市天际线上一道靓丽的风景线，与周边高楼遥相辉映，构成一幅东方巴黎般迷人的城市画卷。

在这个激动人心的时刻，没有人知道这座刚开工的大桥将在几年后成为全国人民的骄傲。它不仅见证了新中国工业建设的辉煌历程，更将成为祖国工匠精神的更好注脚。

南京长江大桥的建成，见证了中国制造业从&34;到&34;、从模仿到创新的飞跃历程。它就像一面透亮的镜子，折射出中国工业在逆境中渐趋强大的光辉历史。

当年，为了让祖国拥有自己的之一座长江大桥，建设者们孜孜以求、精雕细琢。从零开始绝非易事，他们只能一点一点摸索、创新。

经过无数次失败和反复试验，他们终于找到了属于自己的建桥秘诀。

这种&34;精神自此被一代代大国工匠传承。他们不仅要精益求精、刻苦钻研，更要勇于创新、迎难而上。正是靠着这份坚忍不拔的信念，他们才能在各行各业不断突破技术壁垒，取得一个又一个新的里程碑。

这种精神，源于中华文化内核中最宝贵的遗产。一路走来，无数前人用智慧和勇气书写下了光辉篇章。今天，我们更应该传承这份可贵的精神财富，为实现中华民族伟大复兴的梦想而不懈努力奋斗。

在这条康庄大道上，如何保护好南京长江大桥这座见证历史的纪念碑，就成为一个亟待思考的重大命题。它不仅是一座建筑，更是一笔宝贵的文化遗产，承载着几代人的青春记忆。

如何在城市建设的同时妥善保护这些遗产，平衡发展与保护的关系，将是一个长期的艰难课题。

对于大多数南京人来说，南京长江大桥已不仅仅是一座简单的桥梁那么简单。它早已成为这座城市的一座丰碑，是几代人心中永恒的青春记忆。

很多本地居民都有着与这座大桥相关的美好回忆。有人说小时候最喜欢坐在大桥上欣赏落日余晖;有人说年轻时常与心爱的人在此约会谈情说爱;还有人说，每次远行前都要在桥上祈祷一路平安。这些温馨的画面，串联起了一代又一代南京人的集体记忆。

大桥不仅见证了这个城市的变迁与发展，更成为了南京人民的骄傲所在。它凝聚了无数建设者的智慧和心血，是新中国基建事业的杰出代表。

每当夜幕降临，大桥遍体通红，就如同一面熊熊燃烧的理想之火，照亮前方的征途。

&34;一位市民如是说。

对于南京人而言，保护好这座桥梁，就是保护了自己心目中的一面旗帜。

大桥的未来将如何?现在看来，无论是全面拆除还是修建绕行运河，都很难获得全体民众的理解和认同。毕竟，它太过于珍贵，太过于独一无二。

它是这座城市的活化石，更是精神家园。

大桥依然矗立在长江之上，正如几代南京人一直矗立在这片土地之上，坚韧不拔、昂首阔步。有了这座桥的指引，南京人民必将永葆对祖国的忠诚热爱，在实现民族复兴的伟业中贡献出自己的一份力量。