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760. 海上的莽荒，大航海时代之前的东西方航海时代⑦——焦尔海战

中国历史6个月前 (04-05)550

作者：群主飞龙

全文共4883字，配图15幅，阅读需要15分钟，2022年2月27日首发，2024年4月5日重发。

本文收录于专辑“古代盔甲火器和航海”

在达伽马首次绕过好望角，直接驶抵 *** 控制下的马林迪后，被非洲大陆阻隔千年的东西方两大海域已经被连通，葡萄牙人终于可以直航印度，建立直接的贸易线。但是，这群印度洋上的不速之客很显然动了 *** 们垄断千年之久的印度洋贸易蛋糕，而但凡有巨额利益关系，就不可能仅靠磨嘴皮子。

于是，葡萄牙人不但将与印度洋的千年霸主 *** 发生冲突，还将越过印度次大陆，穿越马六甲海峡，与我们这个中央大国发生直接联系和冲突。这是数千年以来，两种社会结构、两种认知体系、两种世界之间的直接联系和冲突，甚至一直持续到今天。

图1. 留存至今的第乌要塞，这座位于印度次大陆西北角的海上重镇，一直是 *** 控制下的贸易港口，但是葡萄牙人的到来打破了 *** 的贸易垄断，所以，战争不可避免

1498年5月18日，达伽马的小小船队在卡利卡特以北约50英里的马拉巴尔海岸停靠，28日，达•伽马船队进泊卡利卡特港，并在那里竖立石柱。卡利卡特的税率很低，但外贸和商业掌握在 *** 的手里。当地的萨穆林很友好地接待了达•伽马一行，达•伽马呈上了国书并献上礼品。但葡萄牙人的货物在卡利卡特的销路很有限，且受到 *** 的 *** 和敌视。达•伽马一度被 *** 扣留，险遭暗算，几天后才逃出。

图2. 早期葡萄牙人用于航海探索的卡拉维尔帆船和卡拉克帆船，此时吨位尚只有数百吨，且因为高耸的船首尾楼而重心偏高

另外，一个叫蒙凯德的突尼斯人向达•伽马通风报信说 *** 另有暗杀他的阴谋。8月上旬，达•伽马等准备离去，但拒绝交纳关税，于是卡利卡特当局扣押了葡萄牙人的一些货物和几个船员，达•伽马指挥葡萄牙人抓捕了十几个卡利卡特人予以报复，后来萨穆林放了葡萄牙人和货物，但达•伽马仍然扣留了5名人质。8月29日，达•伽马的船队离开，萨穆林派舰队追击并在海上与达•伽马的船队交火，达•伽马的船队凭借强大的火力得以逃脱。

1500年9月13日，第二批葡萄牙人船队在卡伯拉尔的率领下到达卡利卡特。几经周折后，葡萄牙人在城里设立了货栈商站。12月16日，当地 *** 发动骚乱，捣毁了葡萄牙商站，打死50多名葡萄牙海员。卡伯拉尔下令抓了十余条 *** 的商船，没收船上全部货物后杀了500多名 *** 船员，将船付之一炬，并炮击卡里库特城。随后，葡萄牙人转向科钦、卡纳诺尔、卡朗哥洛斯等与卡利卡特敌对的港口城市并在那里通商，还获准在科钦建立了一个商站兼要塞，留下百余人驻守。直到1501年1月，卡伯拉尔才从科钦返航回欧洲，7月底，船队主力回到葡萄牙。

图3. 抵达印度的葡萄牙人跟当地人并不河蟹，几乎每一次到来都伴随着血雨腥风和巨大的利益冲突

1502年，瓦斯科•达•伽马奉命率领20艘帆船组成的武装船队远征印度，其规模远超前两次远航，他们途中还需要在莫桑比克等东非海岸城市建立补给基地和商站。到达印度后，达伽马下令炮击了卡利卡特城，并强迫萨穆林签订不平等的商贸条约。在印度西南海岸构筑要塞后，船队装载大批东方的香料和货物回国。返航前，达•伽马在印度洋上留下一支固定的小舰队，以对来往于印度和非洲之间的船只进行劫掠。

图4. 在发现通往印度新航路六年后，葡萄牙国王曼努埃尔一世就任命了首任印度总督弗郎西斯科德阿尔梅达（左），开始武力征服

1505年3月，曼努埃尔一世任命55岁的弗郎西斯科德阿尔梅达为印度总督，并率领21艘帆船组成的船队远征印度，船队人员约2000人（其中士兵达到1500人），阿尔梅达受命歼灭一切非葡萄牙的舰船，垄断东方所有贸易，并占领所有重要的沿海据点，封锁从直布罗陀到新加坡的海路，让葡萄牙一国独吞东方贸易的所有利润。

1505年7至8月间，阿尔梅达的舰队攻占了东非城邦基尔瓦，并洗劫蒙巴萨。抵达印度后，阿尔梅达即着手在果阿附近建筑要塞，攻占了科钦等地建立要塞据点，此外，他的船队还探查了马尔代夫、斯里兰卡等地。虽然手下的人数不多，但阿尔梅达的船队仍然一直向东，与摩鹿加签订贸易协定。

图5. 盛行于地中海的大型桨帆战舰，在中世纪后增加了船头船尾的火炮，但因划桨区的限制，火力并不算太强

图6. 为了弥补在印度次大陆的海上力量不足，葡萄牙人在当地也建造了一定数量的桨帆战舰作为补充，且雇佣了当地桨手，注意船首也有布置大炮

葡萄牙人用火炮开辟的贸易路线也引起了同为基督徒的威尼斯共和国的眼红，为了排挤掉葡萄牙人，威尼斯人选择了与 *** 联手，招募了1700名来自埃及北方沿海地区、意大利、希腊和西班牙东部地区的水手、海盗、士兵。连同12艘战舰的木材与武器一起，运抵西奈半岛的苏伊士港。到1507年下半年，在此地建造出6艘大型桨帆战舰和6艘卡拉克帆船。

图7. 米尔侯萨姆率领的 *** -威尼斯联合舰队从开罗西南方的苏伊士港成军，经红海绕过 *** 半岛，进入波斯湾口，随后于1508年3月进入焦尔附近海域，并与葡萄牙人发生了之一次大规模海战

1508年初，联合舰队在靠近圣地麦加的海域进行试航后正式宣布成军，由米尔侯萨姆指挥并得到威尼斯顾问的支持，前往印度。联合舰队中的桨帆战舰可容纳180名桨手，另有约50名来自威尼斯的火 *** 或 *** 弩手，是盛行在地中海超过千年之久的古老战舰。卡拉克帆船只需要几十个基督教海员就能够操纵，且可以安装重型火炮，威力与葡萄牙对手不相上下，船上较大的空间可以携带充分的补给。显然，这1700人的联合舰队跟葡萄牙人实力相当。

1508年3月，抵达印度的联合舰队开始南下寻找葡萄牙船队，他们很快发现阿尔梅达之子洛伦索德阿尔梅达率领3艘的小型卡拉克战船、3艘卡拉维尔船和2艘大型桨帆船，正在为20艘向自己缴纳贡赋的印度商船队护航。3月24日，当洛伦索的船队正停泊在焦尔港内时，联合舰队发起了突然袭击。

图8. 在印度次大陆岸边停泊的葡萄牙舰队，可见至少五艘卡拉克型帆船，显示在该地的葡萄牙人开始大量使用大型海船

起初，葡萄牙人误以为这些带有典型欧洲风格的帆船是从波斯湾一带返航的友军，等到 *** 舰队的5艘卡拉克帆船冲到很近的位置时，葡萄牙人才如梦初醒。此时，葡萄牙战船还停泊在离开海岸不远的锚地，受保护的印度商船队则停泊在更靠海岸的位置上。

图9. 葡萄牙人的卡拉克帆船，船帆上的十字架代表船主为基督徒，船体两侧已经开有炮门，此举大大增加了帆船的火力，不过据信应该是1511年之后才开始普及

米尔侯萨姆的战舰一边发射火炮，一边集中了大量弩手向着葡萄牙战舰发射箭矢，船上的埃及和土耳其步兵也做好了跳帮登舰的准备，希望一举夺取葡萄牙人的战船。葡萄牙人也有着自己的优势，他们的船上装备有更多的火炮，因为威尼斯人给他们建造的卡拉克船，主要只在上层甲板搭载了火炮，以及艏楼与船艉楼上的轻型火器，而葡萄牙人则将更多火炮装入了带有炮门的下层甲板，在火力上猛烈不少。

值得一提的是，自从火炮在中世纪成为一种实用化的武器后，自然而然就成为海战利器。最简单的做法当然就是安放在甲板上，但是沉重的火炮和炮弹显然会提升帆船的重心，造成不稳定乃至沉没。而且，当初为了应对大西洋上的狂暴风浪而特意抬高的船首楼及船艉楼也加剧了这种不稳定性。

图10. 据称是世界上首艘开设船侧炮门，并将沉重的火炮下移至火炮甲板的英国造卡拉克帆船“玛丽罗斯”号，1511年建成，1545年因大风从侧面吹袭，而船体重心过高而翻覆沉没

图11. 刚建成的”玛丽罗斯“号拥有双层火炮甲板，前后4根巨型桅杆上安装有9面巨型风帆，其航速甚至超越了许多更轻型的帆船，也就是从这一刻起，西式大帆船开始对东方 *** 系和中国式帆船形成优势

图12. 在非战争期间，“玛丽罗斯”号也作为国家力量的象征多次出访

解决的办法只有两个：一是提高舰炮铸造技术，减轻重量；第二是将火炮安放甲板下沉，在船体两侧开出炮门，战斗时开门，平时关闭。这个点子据说是法国人德夏尔日想出来的，采用这种 *** 建造的之一艘战舰是1511年英国海军的卡拉克帆船“玛丽罗斯”号，带有双层火炮甲板和舷侧炮门。奇怪的是，按照这个时间点，1508年爆发的焦尔海战中的葡萄牙帆船还没有装备舷侧炮门。总之，可能是被葡萄牙人旺盛的火力所压制， *** 舰队不得不停在500米外的距离对射，那6艘桨帆战舰也无法取得胜利。

第二天，战况发生了对葡萄牙人有利的转变，勇猛的洛伦索下令主动出击，围攻 *** 联合舰队，并成功夺下两艘桨帆战舰，如果持续下去，联合舰队就悬了。不过到日落时分，古吉拉特人的增援舰队赶到，大大提升了 *** 舰队的士气，而葡萄牙人不得不退守港内。

图13. 奥斯曼手抄本上，描绘了 *** 海军同葡萄牙人的海战

图14. 大型的 *** 帆船，在葡萄牙人首次抵达印度时，曾记录到 *** 帆船的尺寸并不属于葡萄牙人的帆船，但在西方帆船技术发展后，差距开始显现

第三天早上，葡萄牙人选择了撤退，先是那20艘被保护的印度商船，然后是葡萄牙人的战舰，甚至前一天被俘获的两艘桨帆战舰也被拖在后面，洛伦索的旗舰在最后断后。这天古吉拉特人也加入了战团，和侯萨姆舰队一共围歼葡人。

洛伦索的旗舰在之前的战斗中受了创开始漏水，船速越来越慢， *** 和印度舰队将这艘旗舰团团围住，一发炮弹夺走了洛伦索的性命，为了不让他的尸体落入敌手，船员们将之抛入大海。越来越多的 *** 们登上洛伦索的旗舰，战斗变成了屠杀，葡萄牙旗舰上的100多名船员中，仅有19人被俘幸存。一个名叫安德列.费尔南德斯的见习水手此后还在船的中帆杆篓斗内继续抵抗了2天，不时向下面的围攻战投下石块。其他的葡萄牙战船无力救援，只能悻悻然返回南方的主要基地科钦给阿尔梅达总督报信。