一条铁路加一条运河,打碎了越南的中南半岛霸主美梦
越南,对中国人来说是个既陌生又熟悉的地方,历史上曾长期是中国的藩属国,更不要说近代抗法援越、抗美援越等,中国对这个小弟一直照顾有加,但越南从来不甘心当小弟,而是梦想着当中南半岛的霸主。
这个梦曾经实现过,那就是在法国人殖民期间,从1858年开始,法国开始进攻岘港,并在1859年占据了西贡,1862年越南割让交趾支那地区给法国,法国单方面承认越南独立,不再臣服于中国。
1863年,法国跟柬埔寨签订《法柬条约》,确定了对柬埔寨的宗 *** 。
1873年,法国找茬派兵占领了河内,并连拿五座城堡,越南向刘永福的黑旗军求援,法军战败。
1882年,法国再度进攻东京,随后再次占领河内和其他城市,越南再度求援,在1883年5月,黑旗军再次获胜。
1883年8月,在法国的军事压力下,越南阮朝被迫签订《顺化条约》,法国实质上控制了越南,由此爆发了中法战争,虽然有镇南关大捷,但在当时内忧外困下,清 *** 也有心无力。
于是在1885年中法签订《中法越南条约》,被迫承认法国对于越南的殖民统治,取消了越南与中国之间的藩属关系。
1887年,法国在占领越南、柬埔寨的基础上,宣布成立法属“印度支那联邦”。1893年,法国发动了法暹战争,暹罗失败后被迫割让老挝,从此老挝也成为法属“印度支那联邦”的一部分。
由于印度支那联邦是拼凑成立,法国人的统治并不成功,人家殖民地是赚钱他是赔钱。二战之后,随着各地的反殖民运动的开启,越南、老挝、柬埔寨纷纷独立,这个印度支那联邦从此也成为了越南心中的梦想。
法国人被赶走之后,美国人又来了,在中国人民的帮助下,展开了抗美援越、抗美援老,直到现在老挝还有三分之一的国土上布满了当年美军丢下的炸弹,在终于赶走了美国人之后,越南于1976年完成了统一。
这时候越南又开始自我膨胀,自认为军事实力排名世界第三,仅次于苏联和美国,根本不把中国放在眼里,反而还不断挑衅中国,更是把魔爪伸向了老挝和柬埔寨,准备重建印度支那联邦。
于是就有了打击熟悉的对越自卫反击战,直接打破了越南的美梦,不但拖着越南,还间接拖垮了苏联,一直到1989年,越南才正式从柬埔寨撤军。
在中南半岛上,越南算是比较强的,一直对老挝和柬埔寨有很大的影响力,不过长期想当霸主可不是什么好习惯,咱也不能惯着吧,而且越南一直对中国带点脾气,一直都养不熟。
既然越南不想发展,那我们就让老挝和柬埔寨先发展,老挝是个内陆国,出口都要经过越南的港口,柬埔寨临海,但是没什么正经港口,首都金边还是依赖从湄公河到越南港口才能完成进出口贸易。
那之一步就先让老挝和柬埔寨脱离越南的掌控,这不就有了中老铁路,老挝从陆锁国变成了陆联国,而且接入了中国这个大市场,GDP噌噌地涨,比越南发展还快。
于是就有了柬埔寨的德崇扶南运河,8月就要开建了,需要4年的时间,就可以打通湄公河在柬埔寨的出海口,打通从首都金边到白马港的航道,可以通行3000吨的货轮,建成之后也无须经过越南出口了。
越南这才有点着急了,想当初为了避免受到中国的影响,把南北高铁包给了日本,结果过了十几年才建了10公里,计划已经排到2045年了。
越南又想回过头来找中国合作,不过中国现在就没那么着急了,当初让利你不肯要,现在就先让老挝和柬埔寨发展发展,其实在整个泛亚铁路网中,越南的东线本是一条比较重要的线路,奈何他们一直看不清未来,反倒是经过老挝的中线捷足先登。
东南亚现在是中国的基本盘,中国跟东盟互为之一大贸易合作伙伴,而且经济有很强的互补性,要发展我们支持,但是绝不会允许在东南亚出现什么霸主。
东南亚长期以来各种势力混杂,历史上仇怨太多,想统一发展基本上不可能,只能各个击破,当前也只有中国有能力来进行布局,并带领各个国家快速发展。
如今一条中老铁路,一条德崇扶南运河,彻底把老挝跟柬埔寨跟越南做了切割,希望不要再做霸主的美梦了,扎扎实实发展才是硬道理,越南总是害怕受中国影响,但实际上体量相差太大,反而越早追随中国才会越受益。